● 2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛将于12月10日在成都召开
● 来自全球甲醇行业协会的领导专家将介绍《船用绿色甲醇和绿色LNG竞争格局展望》
● 来自上海泽镨的领导专家将介绍《上海泽镨生物质气化技术应用于绿甲醇工艺路线》
甲醇是全球公认的新型清洁可再生能源，是落实“双碳”战略、保障能源安全的重要路径。吉利不仅是市场化推广甲醇汽车数量最多的企业，也是甲醇汽车试点运行投放车辆最多的汽车生产企业，解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，并具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。
迄今为止，吉利已开发出20余款甲醇动力产品，规模化运行3.5万辆甲醇汽车。同时，吉利甲醇在丹麦、冰岛等北欧国家均有测试与示范运行，充分展示了中国甲醇汽车引领全球的技术实力。
此次为哈尔滨第9届亚冬会提供出行保障的甲醇汽车，是吉利第四代帝豪醇氢电混汽车。其以中国“冠军家轿”第四代帝豪为载体，除传承“冠军家轿”在品质、科技、空间、设计等方面的基因外，开创性地搭载了全球首款醇电混动发动机和混动电驱，使醇耗降幅超40%，百公里醇耗低至9.2L，碳排放相比同级汽油车减少42%，每行驶1万公里，可减碳约0.8吨，相当于为地球种下了40m²的森林，非常契合本届亚冬会“绿色亚冬”的办会宗旨。
我国东北冬季漫长而又寒冷，出行不便。而第四代帝豪醇氢电混汽车在高寒、高原地区的低温条件下仍可快速启动，还能回收利用发动机余热，减少驾驶室内采暖功率能耗，兼具了环保性、稳定性，堪称新能源汽车在高寒地区的最佳解决方案。
2023年，吉利在全球首创零碳甲醇作为主火炬燃料，助力杭州亚运会；今年10月，吉利参与建设的中国首个50万吨级电解水制氢，耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇项目在内蒙阿拉善正式启动；明年，吉利将推出“可醇、可电、可油”的新型甲醇汽车，在同一个燃料箱内可实现甲醇和汽油的任意比例灵活混合。此外，吉利甲醇汽车还将投入哈尔滨出租车运营，助力城市绿色交通转型。
除此次350辆第四代帝豪醇氢电混汽车启程驶向哈尔滨之外，吉利控股集团旗下吉利、领克、极氪、雷达、翼真等多个子品牌，将集结最强阵容的服务保障车队，为本届亚冬会提供安全、低碳的出行服务。吉利各子品牌车型，将陆续从全国各地奔赴哈尔滨，为“绿色亚冬”助力。（潘蕾雨 徐进）
绿色甲醇既是清洁能源又是重要的化工原料，是“甲醇经济”概念的核心。国际航运业绿色低碳转型已经成为全球关注的重点议题，为绿色甲醇带来巨大的市场需求。绿色甲醇不仅是极具潜力的船用燃料和车用燃料，而且以绿色甲醇可以生产可持续航空燃料 (SAF)、绿色塑料和高价值绿色化学品。
亚化咨询《中国绿色甲醇产业链年度报告》数据显示，绿色甲醇主要由生物质气化耦合绿氢生产。生物质原料的稳定供应和预处理、生物质气化技术、波动绿电大规模电解水制氢、柔性合成制甲醇工艺与催化剂是行业关注的重点。在生物质气化之外，以生物基沼气（甲烷）蒸汽重整制绿色甲醇也是值得关注的工艺路线。
生物质气化是生物基绿色甲醇的核心技术。生物质气化和煤气化相似，有固定床气化、流化床气化、气流床气化和热解气化等类别，也都包括原料预处理、气化和合成气净化单元。中国在煤气化领域深厚的技术积累、丰富的工程和运行经验以及强大的设备制造能力，使生物质气化具备了成功的基础。而规划总产能达到数千万吨的绿色甲醇项目，也为生物质气化产业链的技术和设备供应商，以及工程公司带来了巨大的商业机会。
亚化咨询《中国生物质气化技术与项目年度报告》显示，生物质原料的大规模稳定供应是项目成功的关键。生物质气化原料包括农业废弃物、林业废弃物和城市有机垃圾。生物质原料属于低价值产品，运输成本占据较大比例，因此需要合理规划项目规模，确保经济运输半径内可以获取足够生物质原料。与此同时，超级芦竹等能源植物的大规模种植，也有望成为生物质气化的重要原料来源。
会议信息
会议名称：2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛
会议时间：2024年12月10日
会议地点：成都
主办单位：亚化咨询
会议规模：预计150人
会议日程-2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛（12月10日成都） |
上海电气绿色甲醇和生物质气化最新进展 ——上海电气（已定） |
船用绿色甲醇和绿色LNG竞争格局展望 ——全球甲醇行业协会（已定） |
生物基甲醇的绿色认证 ——上海闻基生物科技有限公司（已定） |
标题待定 ——巨鹏生物（已定） |
上海泽镨生物质气化技术应用于绿甲醇工艺路线 ——上海泽镨工程科技有限公司（已定） |
一种与下游匹配设计满足绿色度的生物质气化技术介绍 ——上海浦名能源科技有限公司（已定） |
国能集团“国宁炉”绿色低碳气化技术发展态势 ——宁夏神耀科技有限责任公司（已定） |
有机危废资源化利用制氢技术及创新应用 ——西北化工研究院有限公司（已定） |
发展超级芦竹能源植物解决生物质气化原料难题 ——武汉兰多生物科技有限公司（已定） |
新能源体系中的沼气工程新技术 ——中国科学院青岛生物能源与过程研究所（已定） |
压缩进料固定床生物质气化技术及应用 ——中石油华东设计院有限公司（待定） |
中化环境在绿色农业循环领域的探索实验与思考 ——中化环境（待定） |
生物天然气制绿色甲醇和生物质气化制绿色甲醇的比较分析 ——亚化咨询（已定） |
12月11日：第二届可持续航空燃料（SAF）大会2024（成都） |
以上演讲报告列表将随着会议邀请工作进展不断更新 |
第二届可持续航空燃料（SAF）大会将于12月11日在成都召开。会议将探讨全球航空业脱碳趋势与SAF市场和供需展望，SAF成本降低潜力与竞争力分析，油脂加氢（HEFA）、木质纤维素制SAF、甲醇制SAF、乙醇制SAF、合成气F-T合成制SAF、生物质气化与绿电、绿氢耦合制SAF、CO2和绿氢直接合成SAF技术，航空公司、飞机制造商和航发制造商的SAF应用经验等。
会议日程-第二届可持续航空燃料（SAF）大会2024（12月11日成都） |
波音航空可持续发展进程的解读 ——波音中国（已定） |
使用埃克森美孚工艺技术最大化可再生航煤/柴油的产品收率 ——埃克森美孚（已定） |
托普索可再生航空燃料SAF生产技术 ——托普索（已定） |
霍尼韦尔新技术推动SAF生产路径多元化 ——霍尼韦尔（已定） |
选择SAF生产路径的关键驱动因素 ——Axens（已定） |
可持续航煤的EU和CORSIA认证以及Book&Claim机制 ——道兰环能（已定） |
我国绿色航煤产业发展机遇与挑战 ——中国能建中电工程（已定） |
全球可持续航空燃料政策动态及发展趋势 ——IATA（待定） |
君恒生物百万吨级SAF项目介绍与产品应用 ——君恒生物（已定） |
可持续航空燃料应用技术与展望 ——中国商飞北京民用飞机技术研究中心（已定） |
油脂加氢(HEFA)制SAF技术进展与原料分析 ——上海交通大学（已定） |
木质纤维素生物航油研究进展 ——东南大学（已定） |
中国可持续航空燃料技术路径发展建议 ——中石化石油化工科学研究院（已定） |
绿色航煤关键技术——费托合成馏分油加氢异构中试进展 ——中科合成油（已定） |
金尚环保生物航煤最新进展 ——金尚环保（待定） |
巴航工业SAF应用进展 ——巴西航空工业公司（待定） |
12月10日：2024生物基绿色甲醇与生物质气化论坛（成都召开） |
2025海水制氢与海上氨醇论坛将于2月在常州召开。会议将探讨海上风电/光伏、海水淡化和碱性/PEM/AEM制氢一体化技术、设备和示范项目，海水直接电解制氢-海水预处理、电解槽材料体系与长周期稳定运行，海水无淡化原位直接电解制氢技术与示范，海上制氢与绿色甲醇、绿氨的耦合发展，海上浮式绿色甲醇和绿氨生产装置与船舶燃料加注方案，海上能源岛概念设计与实践经验等。
亚化咨询会议赞助项目介绍 | |
主题演讲 | 做一个主题演讲，介绍您的公司和业务 |
现场展台 | 现场展板(2m*3m)，也可展示设备、样品、资料 |
会刊广告 | 研讨会会刊，彩色全页广告（尺寸A4） |
资料入袋赞助 | 企业的宣传册放入会议包袋 |
现场易拉宝 | 会场内外展示易拉宝展架 |
礼品赞助 | 您可以提供印有赞助商LOGO的礼品赠送参会嘉宾 |
茶歇赞助 | 冠名和赞助会议期间的茶歇 |
晚宴赞助 | 冠名和赞助会议的招待晚宴 |
Logo展示 | 背景墙 logo，会刊封面logo |
播放视频 | 在会议茶歇、午餐期间播放贵公司的宣传视频 |
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