新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段站后四电工程施工总价承包招标中标候选人公示
项目概况：
2.1建设地点：广西玉林市及梧州市范围内。
2.2项目规模：
新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。新建正线长110.309公里，设3个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。
主要技术标准：线路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一般地段 20‰（困难地段25‰）。最小曲线半径：一般地段 7000 米（困难地段 5500 米）。到发线有效长度：650 米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制（CTCS-3级）。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。
2.3招标范围及内容：
2.3.1 招标范围：玉林北站（不含）至省界段DK194+800～DK307+156，正线110.309km。
2.4计划工期：共24个月，其中：
（1）玉林北站（不含）至岑溪东站DK194+800～DK279+770，工期18个月，合计约540日历天；
（2）岑溪东站（不含）至桂粤省界DK279+770～DK307+156，工期24个月，合计约720日历天。
2.5标段划分：本次招标分1个标段，即YCZH-1标段。
中标信息
第一中标候选人：中铁电气化局集团有限公司
报价：671298665.00元
第二中标候选人：中铁三局集团电务工程有限公司
报价：671315742.00元
第三中标候选人：中铁十二局集团电气化工程有限公司
报价：671284376.00元
发布日期：2024-11-25
来源：广西交投宏冠工程咨询有限公司
相关中标链接：
《新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段（岑溪东至桂粤省界段）站前工程施工总价承包》
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