美国当选总统特朗普计划放宽自动驾驶汽车的限制，并将其作为美国运输部的优先事项之一。这一政策变动将对特斯拉等公司产生重大影响，特别是特斯拉CEO埃隆·马斯克正在积极布局“完全无人驾驶”技术。
据悉，特朗普团队希望构建一个联邦框架，以促进完全自动驾驶汽车的发展。目前的联邦法规对大规模部署无方向盘或脚踏板的汽车构成了重大障碍，而特斯拉正是其中之一。
特别是目前美国自动驾驶汽车的审批主要在州一级进行，这给特斯拉等公司带来了监管障碍。马斯克指出，一旦特斯拉提供超过部分自动驾驶的系统，州级审批将成为需要克服的主要障碍。
马斯克呼吁，应该有一个针对自动驾驶汽车的联邦审批流程，类似于现有的联邦机动车安全标准(FMVSS)，即制定全国性的自动驾驶汽车审批程序，而不是目前各州各自为政的审批程序。他认为，国家层面的审批非常重要，并强调这需要每家公司共同推动，而不仅仅是特斯拉一家。
最近，马斯克与维维克·拉马斯瓦米已被特朗普提名共同领导拟成立的“政府效率部”。而马斯克也表示，他将利用自己在特朗普政府中的影响力，推动建立自动驾驶汽车的联邦审批程序。他认为，如果能够设立政府效率委员会，他将提议建立这样的联邦审批程序，以协助推动各州的审批程序。
目前，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)允许制造商在获得豁免的情况下每年部署2500辆自动驾驶汽车。
据悉，特朗普政府希望将这一数字增加到每年10万辆，以促进自动驾驶技术的大规模应用。而美国交通部可以通过国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁布规则以促进自动驾驶汽车的运行，国会法案则为自动驾驶汽车的大规模采用铺平道路。
特斯拉已经计划从2026年开始大规模生产无人驾驶出租车，并预计到2027年实现量产。如果新的法规能够实施，特斯拉毫无疑问将能够更自由地部署其无人驾驶技术，从而推动无人驾驶出租车(如Cybercab)的大规模生产。
在消息公布后，A股无人驾驶概念表现活跃，相关股票出现大幅上涨。
