11月10日
在江西省瑞金市瑞梅铁路
武阳大桥施工现场
随着作业人员操纵着JQT180型架桥机
将一片重达143吨的32米预应力简支T梁
稳稳架设在桥墩上
标志着瑞梅铁路开始架梁
正式由线下施工转入线上铺架施工
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新建瑞梅铁路
是国家“十四五”重点工程项目
线路北起“共和国摇篮”江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，其中江西段165.2公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
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瑞梅铁路属典型山区铁路，工程地质条件复杂。铁路全线主要为中低山及丘陵地貌，沿线广泛分布稀土矿采空区及人为坑洞、危岩碎石等，建设难度较大。中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部，指导施工单位中铁五局认真贯彻执行安全生产责任制，圆满完成了前期工程建设任务，按期实现了全线首片T梁架设工期节点。
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瑞梅铁路建成通车后将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，为区域间的物资流动、人员往来提供高效通道，增强整个区域的交通便利性和经济活力。
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来源：南昌铁路 编辑：涂曦莺 审定：李园园 核发：凌云
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是国家“十四五”重点工程项目
线路北起“共和国摇篮”江西省瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站，正线全长240.3公里，其中江西段165.2公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
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