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11月4日,香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”下水仪式在广州南沙举行。据介绍,该船是目前全国最大载客量碳纤维船舶,将于今年12月底完工交船。
“新明珠3”下水。林文澜 摄
该船由中国船舶集团广州船舶工业有限公司承接,广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造,将用于香港水域客运交通。“新明珠3”全船采用先进的碳纤维高新材料制造,将为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范作用。
“新明珠3”是中国船舶集团广州公司批量承接的中国香港新渡轮离岛项目的第8艘船舶。该船为碳纤维常规动力推进高速客渡船,船长44.75米,船宽11米,型深3.65米,设计吃水1.4米,设计航速26节,满载最大航速可达33节。
准备下水的“新明珠3”。钟志朝 摄
船型设计在成熟母船型的基础上结合航线特点进行了优化升级,有效增强结构强度,满足了船舶在各种工况下对结构强度的要求;提升了船舶适航性和操作性,可在8级风况下安全航行。
同时,船上配备有锂电池组及太阳能储能电池板,在船舶停靠码头时可保障各项基本用电设施的运行,有效降低日常燃油消耗,减少日常排放,是新一代环境友好型新能源船舶。
“新明珠3”吊装式下水。林文澜 摄
值得一提的是,作为目前全国最大载客量碳纤维船舶,“新明珠3”全船采用先进的碳纤维高新材料制造,具有重量轻、耐腐蚀、噪声低等技术优势。相比传统船舶,它能为船东进一步节省燃油、降低维护费用,具备显著的节能减排、低碳环保的优势。
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