11月5日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与老客户新加坡太平船务有限公司签订5艘9000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船建造合同。
该笔订单是今年8月沪东中华与太平船务签署5艘13000TEU LNG双燃料集装箱船合同后的再次合作。
10月下旬，龙船报道了太平船务与沪东中华签订了5艘9000TEU LNG双燃料集装箱船临时合同。该批新船预计2027年至2028年间交付，单船造价略高于1.4亿美元，合同总价值预计超过7亿美元。
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该型船是沪东中华自主研发设计、且针对太平船务运营特点特别量身打造的一款绿色环保型集装箱船，总长约274米，型宽45.6米，型深24.8米，最大载箱量可达9040TEU，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备沪东中华自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。
该型船配置高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统；船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力；配置洗涤塔，便于船东可以根据市场行情灵活切换燃料使用，大大增强船东运营的便捷性。一系列创新设计，赋予了该型船综合能耗低、快速性强、绿色环保优等特点，满足最严格的国际环保法规。
值得一提的是，经过多年创新突破和技术积累，沪东中华B型LNG燃料舱自主设计体系日臻完善，形成了一系列适用于LNG运输船，LNG加注船和LNG动力船型的B型LNG舱方案。此次签约的新船，也是沪东中华自主设计品牌B型LNG舱的第三个实船应用工程。今年7月，沪东中华自主设计的14000立方米B型舱已在全球首款、中国首制江海直达型LNG加注运输船“淮河能源启航”号上成功应用，获得市场高度关注。
据了解，太平船务目前已在中国船舶集团订造了14艘LNG双燃料动力集装箱船。今年至今，沪东中华承接大型集装箱船订单达到26艘，总金额近300亿元人民币。
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