据《湖南日报》，11月11日，湖南省委书记沈晓明在张家界调研经济社会发展情况并主持召开座谈会，强调要深入学习贯彻党的二十届三中全会以及习近平总书记关于湖南工作的重要讲话和指示批示精神，认真落实省委十二届七次全会精神，因地制宜抓好改革落实，加快建设世界一流旅游目的地。
来到大庸古城，沈晓明步行察看古城规划建设运营现状，了解资产负债、重整进展等情况，指出要盘活存量资产，积极探索“旅游+”新模式新路径，推动旅游发展提质增效。
《华夏时报》今年曾多次报道张家界和大庸古城的经营情况。
在张家界运营管理的一众资产项目中，大庸古城作为其核心资产，于2016年投入建设，耗时约5年打造而成。
据悉，项目投资总额24.43亿元，2021年6月17日才迎来试运营。自投建以来，大庸古城一直面临较大的经营压力。
公开信息显示，今年上半年大庸古城购票人数仅录得0.23万人，同比降幅最高，为81.89%。平均下来该景区每月只有不到400位游客光顾，日均购票人数不足20人，可谓门可罗雀。
目前，大庸古城已进入重整程序。
9月18日，张家界（000430.SZ）披露《关于法院裁定受理全资子公司重整并指定管理人的公告》，宣布其全资子公司大庸古城发展有限公司（下称“大庸古城”）于2024年9月11日被法院裁定受理重整申请，并指定清算组担任管理人。申请人湖南泓瑞电梯有限公司（下称“泓瑞电梯”）以大庸古城未能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，申请对其进行重整。
过去几年里，大庸古城累计亏损6.47亿元，正是拖累张家界业绩的“烫手山芋”。
除了大庸古城，张家界其余6家主要成员公司的业务情况同样不理想。具体来看，环保客运、宝峰湖、杨家界索道3家公司上半年购票人数分别下滑 10.81%、17.74%和2.78%。营收方面，这三家公司和张家界国际大酒店、张家界中旅有增有减，分别同比-12.94%、-0.85%、23.53%、15.82%、-14.07%。
值得注意的是，今年11月，沈晓明曾不打招呼暗访洞庭湖博物馆，要求针对博物馆建成后长期闲置的问题，深入研究可持续、有效益的运营机制，有效盘活公共资源。之后媒体探访发现，洞庭湖博物馆在长期闲置后已重新动工。
与此同时，张家界市也进行了专项治理，并探索旅游新业态、打造文旅新项目。
比如，位于武陵源区中湖乡野鸡铺村的杨家界野溪河畔度假营地，每到周末都会吸引大量游客前去露营烧烤，营地前身就是一块荒废多年未被启用的生态停车场；比如，吸引了全国多地赛车手前往打卡的张家界华速飞驰国际赛车基地，就是由长期闲置的“武陵古镇”项目打造而成。
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