新闻摄影 | 凿天山 铺坦途 这个冬至我们在天山深处

时事   2024-12-21 16:22   新疆  


一山横亘分南北。天山山脉宛如巨龙横卧,绵延 1700 多公里,它虽赋予了大地丰饶的自然资源,却也一度成为南北疆交通难以逾越的天堑。如今,沿着216国道蜿蜒而上,一座座桥梁凌跨山谷,一个个隧洞贯穿山体。这里,正是我国首批交通强国建设试点项目 —— 乌尉高速公路的建设现场。而天山胜利隧道作为其全线控制性工程,更是重中之重。

2024年12月21日,冬至当天,新疆广播电视台多路记者分别赴天山胜利隧道进口端、出口端项目标段,与建设者们一同走进这深邃的天山胜利隧道施工一线,探访那些在天山深处默默奉献的人们。
穿越天山,面对高海拔、大埋深、复杂的地质环境,天山胜利隧道的建设者们没有选择常规的两端掘进方法。而是采用了“TBM(硬岩掘进机)中导洞+主洞钻爆法”的组合工艺,将工期缩短至52个月,这一创新在国内高速公路隧道建设中尚属首次。

中国交建新疆乌尉6标项目TBM直属队队长范泽瑞和同事,每天坚守岗位,穿梭在中导洞 TBM 区域,仔细地巡检着每一个角落。

白雪皑皑的雪山之上,测量队的身影如同一串灵动的音符。他们背着沉重的 10 来公斤测量设备,深一脚浅一脚地在海拔 3000 多米山路上艰难前行,每一步都留下了坚定的脚印,寒风吹过,却吹不散他们心中对精准测量的执着。

中国交建新疆乌尉6标项目测量队队长崔军伟说:“ 天山胜利隧道测量技术难度大、测量距离远。大家都是早晨天刚亮就出发,一边找路一边测量。冬季白天短,为争取宝贵的时间,大家都是人停机不停,直到天黑得实在看不见才归队。”

中国交建新疆乌尉6标项目测量队副队长李斌在隧道内,眼睛紧紧盯着测量仪器,精准地捕捉到每一个细微的数据。“隧道能否精准贯通,测量工作就是关键中的关键,我们就像是工程的眼睛,容不得一丝马虎。”李斌说。

天山胜利隧道出口端主洞施工队工作人员在一线隧道内忙碌,由于施工产生机械生产的热量,导致隧道洞内终年温热,在冬季施工中,施工人员要克服近40多度温差。

闷热的空气弥漫四周,而他们手中的工作却一刻未停,仿佛与这高温较着劲,一心只为隧道早日贯通。

在天山胜利隧道的建设过程中,生态环保始终被放在首位。项目紧邻天山一号冰川、森林公园和乌鲁木齐水源保护地,施工废水经过严格处理后再循环利用,确保了对周边环境的最小影响。航拍视角下,天山胜利隧道与乌鲁木齐河同框,现代大国工程与自然生态和谐共处。

不同点位取水采样、化验检测、比对结果……水质检测人员像往常一样对处理后的水质进行严格检测。“各项指标均符合国家地表二类水标准。” 中国交建新疆乌尉公路项目第5标段环保主管高亮说道。为了确保水质达标,他们每天都会进行一次这样的检测。

在天山胜利隧道出口端,骏马于雪地悠然觅食,皑皑白雪与骏马相互映衬,远处高架桥横跨山脉,二者相得益彰,共同勾勒出一幅人与自然和谐共生的画卷。

午休时间,食堂里热闹非凡,大家围坐在一起,开心地包着饺子。这饺子,于他们而言,已成为天山岁月里的独特记忆,有人品尝了三四年,更有人与它相伴了六七年。

故乡,那么远,却又那么近。建设者的队伍里,有70 后、80 后,也有 90 后、00 后,他们有的在天山深处待了六七年。他们,把青春写在了天山之巅,把信念刻在了隧道之壁。泛着光亮,在漆黑中点亮了大山,也点亮了通往南北疆便捷交通的路。

记者:陈奕皓 郑晋哲 李璐 白孝文 彭俊儒 阿山别克·依斯哈克
来源:新疆广播电视台


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