TIG Sports正全力推动《荷兰自行车赛》的回归，并暂时将其命名为“Tour of Holland”。TIG Sports看到了新的机遇。 “荷兰依旧是一个自行车大国。我们每个人都骑车，我们的车手也在国际赛场上取得优异成绩。从我们与各方的交流来看，需求和兴趣依然存在。”TIG Sports的管理合伙人尼尔斯·马克斯坦（Niels Markensteijn）表示。
Visma车队经理种下了回归的种子
这项回归计划源自与Visma-Lease a Bike车队经理理查德·普拉格（Richard Plugge）以及另一家荷兰自行车队DSM-firmenich-PostNL的对话。 马克斯坦补充道：“可以说，这个想法是普拉格种下的。他一直觉得，是时候再次在荷兰举办大型多日自行车赛事了。对Visma-Lease a Bike这样的顶级车队来说，这也是拉近与荷兰公众关系的好机会。我们希望将这项赛事打造成一个国际性的多日赛事，让车队们有机会在欧洲赛季末为新一季热身。” 在荷兰自行车联盟（KNWU）以及主要车队的支持下，TIG Sports扩展了这一项目，并向国际自行车联盟（UCI）申请将比赛加入2025年10月的赛历。 UCI将在本月月底于苏黎世的世界锦标赛期间公布下赛季的赛程。《荷兰自行车赛》预计将正式回归。
赛程与形式：五个本地绕圈赛
赛事将包括一场序幕赛以及五个不同地点的绕圈赛。所有赛段将以本地绕圈的形式进行，而非传统的长途赛段。 马克斯坦表示：“我们的计划有两大优势。首先，绕圈赛形式相对更简单，减少了对政府和有关部门的压力。虽然需要获得道路封闭的许可，但之后的管理负担较轻。” 这一赛程设计也有效缓解了警察摩托车队资源不足的问题，这在过去几年一直是荷兰自行车赛事的难点。“通过绕圈赛而不是长途赛段，可以简化操作流程。此外，观众也能多次看到车手经过，比一次性经过更具观赏性。” KNWU的赛事经理Joost van Wijngaarden也认同这种形式是自行车运动的未来。他指出：“警方已经明确告知我们：现阶段没有空间新增比赛。因此，赛事组织者必须创新，而这种方式正是未来的方向。”
