6月7日，刚刚上市的比亚迪秦LDM-i和海豹06DM-i首次亮相重庆车展，号称史上“最牛”的第五代DM插混技术，誓言要将颠覆燃油车进行到底。比亚迪第五代DM插混技术究竟有哪些突破？
在重庆车展现场，记者了解到，第五代DM技术，实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低亏电油耗2.9L/100km和全球最长综合续航2100公里，虽然此前有车企对于最低油耗的测试标准有质疑，但是总体来讲，这些数据的确对于都处于当下的插混领域的领先水平。首搭这项技术的秦LDM-i和海豹06DM-i 更是以最低9.98万元的价格上市，直抵燃油车的腹地，难怪其豪言要将颠覆燃油车进行到底。
秦LDM-i是一款轴距2790mm的中级轿车，主要弥补了王朝网秦PLUS和汉之间的轿车矩阵空白，向上与汉夹击以凯美瑞、雅阁为首的合资中级轿车；向下与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场。其共推出5款车型，包括2款80KM版本和3款120KM版本。其设计传承王朝龙颜设计美学，整车修长锐利，走优雅稳重路线。
海豹06DM-i轴距与秦LDM-i相同，也是一款中级轿车。但在设计方面，其延续海洋美学设计理念，更强调时尚、运动，主要贴合年轻消费群体的审美。其不仅精准地填补海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间，更进一步强化海豹IP，令“海豹”向系列化方向发展。搭载第五代DM插混技术的海豹06DM-i综合续航里程高达2100km，百公里亏电油耗仅2.9L，并为用户提供80km和120km（CLTC工况）两种续航选择，售价从9.98万到13.98万元。
据悉，今年4月上半月，中国新能源车的零售渗透率首次超过50%；5月第三周，新能源车的上险渗透率，也首次突破50%，新能源汽车似乎就快成为主流。比亚迪第五代DM技术的发布，也将进一步加速汽车市场油转电的进程。
