年销55万辆，明年冲80万，捷途缘何成“别人家的孩子”？

汽车 2024-12-27 20:30 北京

近日，奇瑞旗下捷途汽车宣布2024年销量已经达到55万。从2018年成立之初的4万辆，到如今的成绩，其累销已经突破150万辆，并成为“全球唯一创业6年年销量破55万”的品牌。

单以数字而论稍显单薄，作为对比，今年东风日产前11个月的累销销量也就575600辆。

作为一个成立仅六年的新锐品牌，从最初的产品序列，到成为当下销量与声量兼备的独立品牌，捷途展示了旺盛的生命力与活力，速度惊人。换个说法，这就是一场现实的车市励志剧。

捷途速度：76个月累销150万

捷途成立于中国车市开始下行的2018年，此后又遭遇了贸易战、疫情、芯片荒、电池荒等诸多不利。但一路走来，从追赶到超越，捷途品牌还是实现了飞跃式发展。用时65个月，销量达百万。预计百万销量达成后11个月，即今年年底，销量将突破150万辆，刷新中国品牌新高度。

成立之初，捷途更多靠的是X70一款车当家，而今捷途产品矩阵已经覆盖家庭旅行、越野旅行场景。除了X70，捷途旅行者、山海T2等方盒子车型也在市场上有着足够的号召力。

捷途X70连续31个月销量过万，年销量99765辆，上市75个月以来累销825091辆。作为一款家用大七座SUV，性价比高，很好契合家庭日常出行使用需求，在细分市场中表现出色。

同时，捷途也在方盒子市场大展身手。捷途旅行者长期占据方盒子阵营榜首，今年销量99075辆，自上市以来累销突破19万辆。

油电协同，2023年11月捷途推出新能源山海序列，新能源越野SUV山海T2 于11月销售5956辆，创下新高，领跑细分市场。年销最也达到40454辆。

好成绩不止国内，截至目前，捷途汽车已累计畅销全球65个国家和地区，销量持续攀升。

油电协同，掘金轻越野

好销量离不开精准的定位与强悍的产品力。成立之初，捷途就聚焦存量市场，以性价比为标签，推出捷途X70为代表的一众车型，空间大，动力强，价格也接地气，得到众多消费者真金白银的肯定。

尔后，顺应轻越野盛行的市场趋势，捷途推出方盒子中型SUV旅行者，精准匹配用户需求。不到14万元的起售价，2.0T/1.5T的动力，车身尺寸4785/2006/1800mm、轴距2800mm的大空间，还提供360全景影像、透明底盘、电动吸合尾门、15.6英寸中控屏、语音识别系统、骁龙8155芯片、L2.5级智驾辅助等配置，四驱版车型还标配了中央差速锁、后桥差速锁、涉水感应系统，再加上硬派越野的造型设计，自然赢得不少消费者喜爱。

在燃油市场取得成功后，捷途油电协同，依托奇瑞的技术积淀与研发实力，推出山海新能源系列，结合方盒子产品优势，让出行更绿色，成本更低，也取得了不小成功。拿山海T2来看，经典的方盒子造型，280kW最大功率，1300km最大综合续航，旅行者的口碑加持，令其持续刷新混动方盒子销量纪录。

全面发力，2026年目标百万

有产品硬实力，也要有足够的软实力来匹配。

营销方面，捷途坚持“旅行⁺”战略不动摇，持续构建辐射全球的“旅行⁺”生态圈。截至目前，捷途已在全国合作320家联盟伙伴，在全球范围布局了1252家捷途驿站，开发1100多款全球生态好物，服务覆盖景区、住宿、餐饮、露营地等六大主要场景需求，受益人群超过10万。

捷途品牌还顺应移动互联网趋势，抢先布局，在新媒体营销方面大举发力，持续扩大品牌与产品声量。据了解，捷途在新媒体营销上的销量占比已经超过40%。

当然，论及捷途的发展，自然离不开奇瑞集团这棵大树。作为捷途坚实的后盾。奇瑞提出瑶光2025规划，发力火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱等五大核心技术平台，全力推进电动化、智能化转型。奇瑞赋能之下，捷途品牌推出了昆仑平台，作为产品基石，它为品牌未来发展提供了可靠保证。

百尺竿头更进一步。依仗软硬兼具的全面实力，捷途品牌表示，2025年，其销量目标为80万，2026年将冲刺100万。

市场扩张必须有产品矩阵的扩容。2025年，捷途将进入3.0时代，向混动越野品牌转型，推出多款全场景SUV、皮卡产品。

新一年，捷途将推出全新电混SUV——山海L8，加速山海L9、X90系、X70系的迭代更新；2024年品牌之夜亮相的山海T5，也将在明年适时推出。

同时，全球市场的拓展也显得更加重要。2030年捷途海外年销量目标要突破110万辆，至少要面向全球80个以上市场，分销网络要达到1600家以上。

年销4万，到如今的55万，捷途实现了不小跨越。简单数字的背后包含了不少人的付出与努力，从捷途山海六个月以每天建店1.8家的高效率完成了全国317家店的建设，到全国1000+经销商自发实施“白+黑”模式，每天从早上8、9点一直工作到晚上10点，还有超过6000个账号的庞大新媒体传播矩阵等等。

正是因为这样的拼搏，捷途提出了打造“全球第一电混越野品牌”的口号，奇瑞汽车副总经理李学用更是表示，捷途未来的目标是要做到：“英国有路虎，美国有Jeep，中国有捷途”。