11月1日，中国船舶大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能VLCC开工。
该船是大连造船依托科研项目自主研发的第八代VLCC船型，总长约333米，船宽60米，可运载约210万桶原油。采用甲醇双燃料主机、并配备主机EGR、发电机SCR脱氮设备及开式脱硫洗涤塔设备，完全满足最新环保排放标准，最大限度提高能源效率和经济性。应用最新船型设计，综合性能更为优异，并搭载智能能效、智能液货、智能运维、智能船基平台等智能设备，进一步提升了船舶营运效率和营运安全。
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招商轮船是大连造船的重要战略合作伙伴，双方一致保持着密切的合作关系，在30万吨VLCC、11万吨油轮、大型散货船、LNG运输船等项目上取得丰硕成果，并获得多个全球首制VLCC创新技术应用项目。该船的开工建造，充分彰显了两大央企对“双碳”战略的坚定践行，是推动绿色低碳转型的积极探索，堪称践行国家“双碳”战略的典范，更是在超大型船舶零碳排放、绿色化和智能化领域的又一重大突破。
该艘船订单于去年8月份公布。2023年8月28日，招商轮船发布《第七届董事会第二次会议决议公告》，公告披露，董事会同意公司以1.075亿美元净船价，在大连造船建造1艘甲醇双燃料VLCC，预计交船时间不晚于2026年4月。这是全球首份甲醇双燃料VLCC订单。
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