四川省交通宣传中心提供
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11月1日
由蜀道集团川高公司投资
省公路设计院公司设计
四川路桥承建的
沿江高速宜金段
伊莫洛隧道右洞贯通
标志着该隧道实现
双向贯通
为全线早日通车奠定了坚实的基础
伊莫洛隧道位于凉山州金阳县，隧道右线全长7084米，最大埋深676米，是沿江高速宜金段金阳境内最长的隧道。
该隧道处于四川盆地向云贵高原过渡地带，主要穿越云贵高原北部的横断山区，山脉走向近南北向，基本与金沙江平行，总体地势西高、东低，岭谷相间，山高谷深，地表起伏大，高差悬殊。隧道地质条件极其复杂，洞口段处于严重浅埋偏压段并穿越发育危岩带。洞身段主要为Ⅲ～Ⅴ级围岩，围岩稳定性较差，隧洞开挖后易发生坍塌及掉块现象，且地层岩性复杂，存在断层破碎带、煤层瓦斯等不良地质，其中排烟斜井纵坡更是达到33.56%，施工难度极大，安全风险极高。
为保证伊莫洛隧道顺利贯通，沿江高速宜金段德溪建设管理处联合临时党支部多次组织参建单位逐一梳理问题，精准施策，制定了“软短进、抽排疏、先预报、管加强、勤量测、动态变、早封闭、同步走”为原则的现场管控措施，实现了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。
伊莫洛隧道双线顺利贯通，是沿江高速建设取得的又一关键性进展，为沿江高速金阳境内建设按下了“快进键”。
下一步，全体参建人员将持续压紧压实安全生产责任，并对照各项目标任务逐项对标找差距、补不足，倒排工期，挂图作战，确保圆满完成年度目标任务。
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