武汉新增一条过江地铁!最新进展

政务   2024-11-03 16:46   湖北  
最新消息:
武汉新增一条过江地铁,
直通新汉阳火车站!
今天(11月3日),
武汉地铁11号线四期
工程建设如火如荼。
11号线四期工程线路走向示意图
↓↓
四新大道站开始施工第一块底板,可与3号线换乘
11号线四期工程全长16.2公里,共设6座地下车站,有5座可与其他线路换乘。
截至目前,四新大道站、芳草路站正在进行主体结构施工,汤山站、梅林站、国博中心北站、江国路站正在进行围护结构施工。
11月3日,长江日报记者来到四新大道站,车站位于龙阳大道与四新大道交会处。武汉地铁股份公司业主代表杜涛介绍,11号线四新大道站是一座地下三层车站,长220米,宽22.5米,建成后可与3号线换乘
记者现场看到,车站正在做第一块底板,这标志着车站主体结构开始施工。
11号线四新大道站基坑首块底板施工。通讯员袁永华 摄
施工单位中国能建葛洲坝集团11号线四期四标项目负责人白文博介绍,由于车站端头距离3号线仅15米,为了防止扰动,现场特意安装了自动化监测设备。
记者还看到了一套在其他地铁工地没有见过的设备——大型压滤机,这套设备不仅可以减少污水排放,一个月还可节约1600吨水。
11号线四期将穿越长江,直通新汉阳站
11号线国博中心北站不仅可与6号线换乘,还是11号线穿越长江盾构的始发站。
11号线国博中心北站建有全线体量最大的一座钢筋加工厂。记者陶常宁 摄
施工现场,武汉地铁集团质量安全监察部工程师方诗涛告诉记者,11号线是继2、4、7、8、12号线后第6条穿越长江的线路。其越江隧道全长约4472米,设计为单洞双线隧道,位于杨泗港长江大桥上游。
11号线四期三标施工单位汉阳市政项目负责人张云介绍,目前,国博中心北站已完成地下连续墙等工序,正在进行基坑表层土开挖、第一道冠梁、换乘通道钻孔灌注桩等施工。现场还建有11号线四期体量最大的一座钢筋加工厂。
沿着四新大道11号线四期的走向,记者又来到汤山站。这座车站占地面积较大。施工单位中铁十一局11号线四期六标项目总工李志远介绍,车站长448米,是普通车站的2倍,因为设有前往汤山车辆段的渡线,以及预留了前往新汉阳火车站的渡线
11号线汤山站施工现场。记者陶常宁 摄
武汉地铁股份公司一级项目经理王振洋表示,11号线四期工程衔接汉阳高铁站,联系汉阳四新、武昌白沙片区,与11号线一期、二期、三期工程共同构成贯穿汉阳、武昌和武汉新城等城市组团的快速通道,建成后,将有利于完善轨道交通网络,增强过江通道能力,满足组团快联需求,便利群众出行,优化城市空间结构,对打造汉阳高铁站综合交通枢纽、促进站城一体化开发具有重要意义。

来源:长江日报
编辑:肖月
责编:刘格 






推荐阅读


武汉宣传
引领思想潮流,推送城市形象。《武汉宣传》创刊于1985年,是中共武汉市委唯一公开发行党刊,蝉联全国城市优秀党刊、全国城市十佳宣传刊物及省市优秀期刊,入选中国“双效期刊”方阵。欢迎订阅、投稿、点评。
 最新文章