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现如今，新能源的市场竞争越来越激烈，但各人甚至各家庭的用车需求，因为汽车功能的多样化而越来越挑剔。
之前跟我朋友聊天，他那里的限号政策是尾号限行，在他家已有一台油车的情况下，他想要一台纯电的车，可以配合着油车交换使用，不管是跑市区还是跑长途，都不想仅仅因为一个因素就买。很符合既要又要的心态。而且“蔚小理”作为“老牌”的新能源品牌，这也是他考虑入手的一个品牌因素。
01
外观设计
蔚来ES6延续了蔚来家族的第二代设计风格，具有简约而优雅的全封闭车头造型和分体式大灯设计，车身尺寸为4854/1995/1703mm，轴距2915mm，确保了宽敞的内部空间和灵活的机动性。
车身线条流畅，勾勒出SUV的稳重与力量感，同时融入了未来感十足的细节处理，如细长的LED大灯和尾灯，以及隐藏式门把手。
02
内饰体验
内饰延续了品牌一如既往偏简约的设计风格，液晶仪表尺寸为10.25英寸，中控大屏尺寸为12.8英寸，内置的车机芯片为骁龙8155。
中控台采用了木纹材质、皮质材质以及金属饰条进行装饰，提升了座舱的豪华感。
蔚来ES6提供丰富的舒适性配置，如舒享套装和女王副驾，包含方向盘加热、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、智能香氛系统以及门槛踏板迎宾灯。
前排座椅调整至合适坐姿后，后排头部和腿部均有不错的空间表现，中间地台采用纯平设计，不会影响中间乘客舒适性。
03
驾驶感受
蔚来ES6搭载了前后双电机+四轮驱动，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW，百公里加速仅需4.5秒。
舒适模式下，动能回收效果强，但前排及后排乘客会有些许推背感，偶尔有头晕现象，但不影响整体舒适性。
前后悬架均采用五连杆独立悬架，并且支持悬架软硬调节，动态很沉稳，比理想的空气悬架强一些。
04
智能驾驶
蔚来ES6支持全域领航辅助NOP+智驾功能，包括高速路段导航辅助、自动变道辅助、前方交通穿行制动等，大大提升了驾驶的便利性和安全性。
蔚来ES6的智能驾驶系统包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达、360度全景影像以及内置行车记录仪等功能。
蔚来推出了“智驾分”体系，并设立智能驾驶安全性与可用性衡量标准，确保智能驾驶的高安全性与高可用性。
05
续航和补能
蔚来ES6提供75kWh和100kWh两种电池选项，CLTC工况下纯电续航里程分别为500公里和625公里，部分车型最高续航可达930公里。
蔚来在全国范围内已布局了比较完善的充电换电补能网络，全国已有2382座（不完全准确）换电站，不论城市还是高速，补能都非常方便快捷。
基于BaaS（Battery as a Service）车电分离政策，裸车价格降至26.8万元人民币的新低，电池月租费用也降至最低728元，价格上更有吸引力。
蔚来ES6在多个方面都展现出了较高的竞争力，尤其是在智能驾驶和补能服务方面，为用户提供了便捷的驾驶体验。然而，续航焦虑和较高的保险费用也是潜在用户需要考虑的因素。总体而言，蔚来ES6是一款值得考虑的高端电动SUV。
END
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