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今日新闻汇总：
UCL迎新日众星云集；荷兰公主王菲女儿赴英留学！
英国洪水危机；持续影响交通与学校运营！
英国王室资金大增引发争议：民众质疑“王室优先”政策
曼城至利物浦新铁路计划！
德法英联合倡议重塑欧洲移民政策
UCL迎新日众星云集；荷兰公主王菲女儿赴英留学！
随着9月的秋风送爽，英国伦敦大学学院（UCL）迎来了新一届的国际学生，其中包括中国著名歌手王菲的女儿李嫣以及荷兰王国王威廉-亚历山大和王后马克西玛的长女，19岁的亚历西亚公主。
李嫣即将在UCL展开她的学术旅程，该校是英国G5精英大学联盟的一员，在2025年QS世界大学排名中位列第九。同时，根据英国高等教育统计局（HESA）最新数据，中国大陆留学生人数再创新高，达到154,260人，占全英留学生总数的五分之一。
除此之外今年ucl还迎来一名“贵客” ；荷兰国王威廉-亚历山大和王后马克西玛的女儿Alexia，19岁的公主亚历西亚在经历了数月的间隔年后，终于做出了她的大学选择。此前，她对于在哪里度过本科岁月一直犹豫不决。据荷兰报纸NL Times报道，公主对于选择哪所大学感到“有些压力”，而她的决定可能让许多王室内部人士感到惊讶。
人们普遍预计，亚历西亚公主会跟随家族成员如毛里茨王子等的脚步，去格罗宁根大学深造。然而，亚历西亚公主最终选择成为一名“伦敦人”。她决定入读伦敦大学学院（UCL），在那里她将攻读为期三年的理科学士（BSc）学位，专业是“科学、工程与社会变革”。
根据该专业的课程大纲，学生们将学习从政策设计、项目管理到创新、工程设计和基础设施发展的模块。每周有13小时的授课时间，外加大约27小时的独立学习，以及第三年的实习机会，无疑这将为这位年轻的王室成员带来充满挑战和回报的学习之旅。
英国洪水危机；持续影响交通与学校运营！
上周末的持续大雨和雷暴导致英格兰东部地区发生洪水，影响仍在持续。由于洪水，一些地区的居民已经从家中撤离。例如，Northampton的Cogenhoe Mill假日公园的居民已经被疏散。北安普顿的River Nene河水泛滥，导致船只被困，紧急救援人员已经介入救援。剑桥郡的Great Ouse则发布了红色洪水警告，表明洪水风险极高。
此外，环境署对英格兰的多个地区发布了洪水警告，包括贝德福德郡、白金汉郡、北安普敦郡、肯特和萨默塞特等地的河流。预计未来几小时内还将有轻微降雨，这将使河流保持高水位，苏格兰和威尔士的相关机构尚未发布任何警告。
在贝德福德郡，暴雨导致Woburn地区达到其9月份平均降雨量的两倍以上。洪水已经破坏了部分公共设施，并在周二继续造成交通中断。A421在M1 (J13)和A6 (Bedford south)之间的双向仍然关闭，同时，包括Chiltern Railways在内的一些铁路服务也受到影响，部分路线的火车被公交车替代。贝德福德郡的A421部分路段因洪水仍然关闭，同时米尔顿凯恩斯的A5部分车道也因洪水关闭。尽管如此，贝德福德郡、北安普顿郡和彼得伯勒的大多数学校在周一关闭后，已于周二重新开放。
英国王室资金大增引发争议：民众质疑“王室优先”政策
随着英国政府计划将英国王室的公共资金在下一年度增加超过53%，达到1.32亿英镑，公众对王室的高昂开支感到震惊。这一增长意味着纳税人将为王室的官方职责多支付4500万英镑。反君主制组织“共和国”分析了王室对公众的“真实成本”，声称目前每年超过5亿英镑，这引发了对政府优先考虑王室开支的批评。
在当前英国生活成本危机的背景下，许多民众对政府的这一决定感到不解。他们质疑，在普通民众勒紧裤腰带的时候，为何王室开支却能逆势上涨。特别是当政府在其他领域如冬季燃料补贴等进行削减时，王室开支的增加显得尤为突兀。
批评者指出，王室开支的增加不仅是一个财政问题，更是一个价值观问题。他们认为，王室成员应该与国民同甘共苦，而不是在国家经济困难时期享受特权。此外，王室开支的不透明性也是公众不满的原因之一。尽管王室的大部分开支都由纳税人资助，但王室成本的真实情况很复杂，特别是因为对该机构的财务和其他利益的程度存在分歧。
尽管王室的支持者认为，王室为英国带来的旅游收入和国家形象提升是不可估量的，但反对者认为，这些好处不应该建立在牺牲普通民众福祉的基础上。他们呼吁政府重新考虑其优先事项，并更加关注民生问题。
曼城至利物浦新铁路计划！
英国两大工业重镇曼彻斯特和利物浦的市长近日公布了一项新铁路计划，旨在加强两座城市之间的交通，并以此向政府施压，要求兑现其增加投资的承诺。在利物浦举行的工党年会期间，利物浦市长史蒂夫·罗瑟拉姆和曼彻斯特市长安迪·伯纳姆共同发布了一项价值170亿英镑（约合230亿美元）的铁路项目提案。
这条铁路线将连接英格兰第三和第五大都市区，目前两地之间的铁路线路因过于老旧存在瓶颈问题，部分线路甚至可以追溯到维多利亚时代。两位市长表示，新铁路线的资金将来源于原定用于取消的伯明翰至曼彻斯特HS2高速铁路线的资金，该线路在去年被时任首相里希·苏纳克取消。
英国交通部长路易丝·海格在同一天早些时候表示，利物浦至曼彻斯特线路“重要”，但并没有可以直接动用的HS2资金。
该提案指出，新铁路每年可为曼彻斯特-利物浦经济体增加约70亿英镑的经济产出，该经济体的总产值为1500亿英镑。罗瑟拉姆市长表示：“这将为我们的人民提供真正的机会，在曼彻斯特工作，以及让曼彻斯特的人来这里工作。市长们还强调了该铁路项目对于促进区域经济增长的重要性，并表示这是实现政府承诺的关键一步。
德法英联合倡议重塑欧洲移民政策
德国和法国向欧盟提出与英国就移民和庇护问题展开全欧洲范围的谈判，解决脱欧后移民政策的不连贯性问题。
在一封联名信中，德国内政部长南希·费瑟和法国前内政部长热拉尔·达尔马宁强调了英国脱欧对欧洲移民政策造成的冲击，并指出当前英国与申根区之间的人员流动缺乏规定，增加了非正规流动和海上危险。
两国呼吁欧盟委员会迅速制定与英国谈判的草案，以期在新一届英国政府的合作下取得实质性进展。法国长期寻求与英国达成全欧盟的庇护协议，而德国此次表态则显示出前所未有的支持。
尽管英国政府在移民问题上的态度受到国内慈善机构的批评，但德法的提议可能为解决跨英吉利海峡的移民问题提供新的改善。英国官员估计，今年已有超过22,000名移民通过非正规途径抵达英国。预计欧盟-英国峰会将在明年春天举行，届时可能会进一步讨论此问题。
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