2023年12月9日起，嘉定121路调整走向，改为春归路公交站—封浜汽车站，从此，连接黄渡和14号线封浜的线路+1
但是包子似乎显得对此事漠不关心，一直没有详细地说一说这条线路。其实，不是包子不关心（大家一直是可以在包子曰后台查到嘉定121路时刻表的），而是包子在它改线第一天的时候就体验过，综合评估后得出结论：这条线路目前对黄渡理工er几乎没有用-_-!
（1）设站位置尴尬
嘉定121路从走向上来看，明显是专门服务于黄渡大居的，而对于黄渡理工er、上城名都er而言，距离嘉定121路最近的站点，依然有1km左右的距离：
而这1km路途的存在，就明显增加了嘉松北路以西居民童鞋的出行时间成本
（2）均速过低
经常坐822路的朋友，应该都知道它跑得有多慢吧？就像摇摇车一样……
822路、北安跨线都由巴士三公司运营，而嘉定121路由嘉定公交运营（表观上就是，前者是白色车身+绿色条带，后者是黄色车身），一般而言，嘉定公交的平均速度是高于巴士三公司的（比如嘉定134路就比822路跑得快），但嘉定121路是个例外，也许因为它是新辟的走向，需要重新“评估”全程耗时吧……于是就有了巴士三公司超车嘉定公交的这一幕（请忽略运营第一天显示屏的问题）：
（3）间隔过大
包子在上一篇推文里面说到，2024年3月16日起，嘉定121路的时刻表有所调整，每天班次由23对增加为27对：
但是与大家眼中的“半废线”——嘉定132路相比，嘉定121路的发车间隔依然还是太大（嘉定132路工作日38对、节假日28对），使得大家从14号线上下来之后，能否等到嘉定121路，成了一个薛定谔的问题，晚高峰错过一班就是半小时……
总之，对于黄渡理工er和上城名都er而言，包子还是建议，继续乘坐822路和北安跨线吧……但愿能等到嘉定121路再次改线的那一天
下一笼包子：
想了想还是待定吧，听听大家的意见~
