12月23日，经过为期2年的建设，我国在建最北高铁哈伊高铁首座站房铁力站正式投入使用，以更好的服务迎接高铁时代。作为哈伊高铁唯一一个基于旧房改造的高铁站房项目，铁力站站房设3站台9线，兼具普速列车与高铁列车收发功能，总建筑面积约5000平方米，可容纳1000名旅客同时候车。
哈伊高铁建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车最快运行时间将由7小时缩短至2小时左右，进一步扩容以哈尔滨为中心的一小时、两小时交通圈， 大幅缩短沿线主要城市群的时空距离，对促进东北老工业基地振兴发挥重要作用。
12月23日，经过为期2年的建设，我国在建最北高铁哈伊高铁首座站房铁力站正式投入使用，以更好的服务迎接高铁时代。作为哈伊高铁唯一一个基于旧房改造的高铁站房项目，铁力站站房设3站台9线，兼具普速列车与高铁列车收发功能，总建筑面积约5000平方米，可容纳1000名旅客同时候车。
哈伊高铁建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车最快运行时间将由7小时缩短至2小时左右，进一步扩容以哈尔滨为中心的一小时、两小时交通圈， 大幅缩短沿线主要城市群的时空距离，对促进东北老工业基地振兴发挥重要作用。
