人民大街下穿隧道工程（南四环至规划丙五十路）于今日上午10时投入使用。
人民大街下穿隧道作为南部新城核心区域道路节点工程，起点南四环路，终点规划丙五十路，全长1.57公里，主线双向6-10车道，辅路6车道，城市主干路，设计时速60公里/时。
该工程于2022年4月开工，现已完成隧道主体及附属工程建设，具备通车条件。该工程为省内首次在隧道内建设公交落客区，实现公交网络、地铁网络(1号线、6号线)、客运网络系统连接，打造三网合一的综合交通体系。同时，该工程以“向未来”为设计理念，采用石材浮雕工艺，展示“农业春城”“绿色春城”“特色春城”“冰雪春城”等城市风貌，并通过灯光与装饰的共鸣，寓意人民大街以城市“主动脉”之姿向南延伸，与中央商务区共同构建城市级景观隧道。
随着人民大街下穿隧道的建成，从长春站南广场至丙五十路，人民大街总长度已达到12.6公里。不仅进一步拓展了人民大街城市中轴线功能，加快释放城市南部的发展空间，同时大大缓解区域交通压力，有力促进永春现代生物医药城的整体开发建设。
日前，长春市规划和自然资源局发布《东南湖大路工程(洋浦大街-雾开河大街)公示》，东南湖大路工程位于长春经开区、净月高新区和二道区内。为区域内的城市主干路，设计速度为60km/h(局部路段受条件限制设计车速为50km/h)，横断面为两块板形式。
道路标准横断面：3m(人行道)+2.5m(非机动车道+4.5m(设施带)+18.5m(机动车道)+5.5m(中央分隔带)+18.5m(机动车道)+4.5m(设施带)+2.5m(非机动车道)+3m(人行道)+25m(管线预留通道)=87.5m。
近日，长春市的城投南溪里文旅小镇新增了213个停车位和10个充电桩，方便广大市民游客的停车需求。
停车场与轨道交通6号线接驳，方便车主换乘交通工具，增加出行选择。另外此停车场开通了ETC无感支付，让车主不停车、不扫码即可使车辆出场，更加高效和便捷。
此外停车场内施划无障碍停车位，相邻停车位之间留有1.2米以上的轮椅通道，满足特殊人群的需求，增加群众生活的幸福感。
市民可以通过“长春泊车”APP或微信公众号，在线查询停车场位置及空余车位数，还能体验线上找桩、扫码充电、快捷缴费、开具发票等多样化功能。
停车场收费公示牌显示，该停车场计费标准为30分钟内免费，30分钟-1小时3元，1小时后1元/小时。
长春城投智慧城建科技有限公司运营部负责人高浩成表示，车主通过把车停放在P+R停车场，车主可以换乘绿色交通出行，减少车主本人的出行成本，提高通行效率，也在一定程度上缓解了中心城区的交通拥堵，提高了社会效益。城投也会整合相关的土地资源，在轨道交通周边适时启动建设P+R停车场，然后里面建设充电桩，方便市民停车、充电、绿色出行。
来源丨掌上长春、长春市规划和自然资源局网站、吉视守望都市
编辑丨文静
初审丨杜蕾娜
复审丨朱宝明
终审丨王宇航
