每次看到这样的新闻，总是气得要原地爆炸。
而且，好像坏消息总是接二连三。
7月30日，广东一家购物中心攀岩处，6岁的小女孩，没系安全绳掉下来，不幸去世。
组织攀岩的这家公司，肯定责任重大，但孩子的父母呢？小女孩的父母在哪里，看不到小朋友没有安全绳在攀岩吗？
三联的采访里说到，一些家长会把商场内的一些活动当成“保姆”。
这件事不仅仅攀岩公司有责任，如果发生在国外，连商场都会被反复评估，可能不能完全免责。
更何况其父母。
可怜之人必有可恨之处，老祖宗说的话不爽不错的。
8月11日，一个小男孩跟着父亲在骑行团在机动车道骑车，不幸摔倒，被对面开过来的汽车碾压。
其父亲后来在微博上发的，说让孩子跟着骑行团就是为了让他减肥。
问了律师好友，律师好友的看法跟徐律师说法一致，12岁以下儿童是不能在公路上骑自行车的，更何况机动车道了。
8月14日，一名成年女性，把耍脾气躺地上的孩子留在马路中间，结果被黑色轿车轧过；这位妈妈很幸运，孩子送往医院以后只是轻伤，总算留下了一条小命。
接二连三的坏消息，一些跟暑假有关系。到了假期，照顾孩子们的责任，从学校回归到了父母的手里。
在父母的手里出了意外，父母就变成了可怜的那一方，弱势群体；舆论和“外人”忘了法律和法规。
就以骑自行车为例子，近年来，因为这是一项绿色行动，英国也非常鼓励骑自行车。
当然英国人比较笨，他们需要学习骑自行车，英国的中学和一些小学的高年级会组织骑行俱乐部，各地政府也为学生组织骑行俱乐部。
参与的学生们需要戴头盔，需要被专业人士讲解在道路上的交通规则。
在街上看到过这样的孩子骑行俱乐部，一头一尾最少有两个专业的成人，所有的孩子们戴着头盔，骑的速度也并不快，而且一般一支队伍只有五六个孩子，这样两个成人才能有可能照顾的过来。骑行的道路也是在自行车的专用道上，横穿马路的时候，他们都要下车，推行过去。
偶尔也会看到成人带着一个或两个孩子呢，骑自行车，基本速度都不快，会在自行车道上，而且所有经过的汽车都非常小心。
作为一个老司机，每次看到有家长带着孩子在街上骑自行车，我总是特别小心，而且腹诽，是不是来自于荷兰什么的欧洲国家，在那里他们骑自行是跟机动车抢道的。
（所以这里也有个文化问题）
英国的法律这十几年不断完善，因为政府鼓励绿色出行，希望骑自行车成为一种有效的交通工具。目前最新法律是在2024年的“交规”，涉及以下诸方面
总结一下，机动车司机必须把自行车当作机动车，并保持最少半米以上的距离，不许超自行车；自行车骑在道路中间最安全；自行车不能上人行道。
高速路，很遗憾，我每周都有机会跑一次，从来没见到过自行车手。
即使如此，我基本不赞成我的女儿们骑车，除非全部是自行车专用道，且在都市里（目前英国大城市很多路的最高时速15英里（23公里）；学校附近是5英里（8公里）。
这么严格，是血的教训换来的。
13年，伦敦在9天里有7名自行车手受伤。11年，英国自己的环法自行车赛冠军和教练分别在曼城和其家乡道路受伤。
骑车有风险，
更何况孩子跟着骑行团在高速上“飙车”。
这个不幸，难道不是当父亲的一手造成吗？他没起到保护孩子的责任。
还有那个把闹情绪的孩子留在马路上的母亲也是一样。
他们应该被公诉。
没啥可辩解的。
孩子，从来到这个世上（另一种说法是坠胎非法时）起，就不再是父母的私人财产了。
保护他们，也是社会的责任。
教育父母，社会也该承担起来。
望 悲剧不再有
望 这些孩子们不再投胎到那些不配做父母的人的家里
最后，㊗️今天A Level的结果能让今年的毕业生满意。
成绩拿到后，除了接受offer，还可以选择gap year或者重申，当然，也可以补录。
有2周的时间。
别急
别慌
Good Luck
