近期,中国汽车市场正经历一场巨变。新能源汽车的迅猛发展给传统合资品牌带来了前所未有的压力。曾经一些需要加价购买的热门车型,如今反而开始降价促销。其中,丰田汉兰达就是一个典型例子。新款汉兰达的起售价降至21.98万元,这一举动着实令人惊讶。
然而,即便是这个价位的汉兰达,在同级别车型中也并非性价比最高的选择。以荣威RX9为例,它在多个方面都展现出了更强的竞争力。那么top君，今天介绍的这款新车估计大部分小伙伴都不太了解，这款车型就是荣威RX9，是一辆中型SUV，厂家指导价17.58-24.38万元。
就如今新能源汽车发展的势头来看，这样的定价几乎不会吸引消费者，毕竟还有购置税。荣威RX9终端有着4万元的优惠幅度，优惠后入门级起售价为13.58万。
作为一款中型SUV,荣威RX9的车身尺寸达到了4983mm长,2915mm轴距,略大于汉兰达。价格区间为15.58-22.38万元,最高配车型仅比汉兰达入门版贵几千元。
外观设计上,RX9整体造型时尚大气,但也不乏熟悉感。前脸采用倒梯形设计,大尺寸进气格栅与某些现代SUV相似。侧面线条流畅,采用悬浮式车顶设计,配合银黑双色大轮毂和隐藏式门把手,隐约让人联想到大众ID.6的风格。
内饰方面,RX9展现出与时俱进的设计理念。采用了非平面的长条连屏设计,包括液晶仪表、中控屏和副驾娱乐屏,分别朝向不同使用者,提供最佳视角。屏幕两侧还设有灯光和音量的触控区域,新颖独特。整体内饰彰显出不俗的设计感和高级感。
动力系统方面,RX9全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出242马力,峰值扭矩392牛米,性能表现可圈可点。变速箱方面,顶配车型配备9速手自一体,其他型号则为9速自动变速箱。作为一款重量接近或超过2吨的大型SUV,官方给出的WLTC综合油耗为8.4-8.8L/100km,相比汉兰达的混动系统,油耗表现略显逊色。
底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。虽然缺乏实际驾驶体验,但可以预见,四驱版本在操控性能上会优于两驱版本。适时四驱系统能在一定程度上弥补大型车的操控劣势,顶配车型更提供了悬挂软硬调节功能。
配置方面,RX9各版本之间差异较大。以18.98万元的两驱高配版为例,标配了L2级驾驶辅助系统、电动尾门、矩阵式大灯、全景天窗、多层隔音玻璃、高性能车机芯片、语音识别、远程控制、真皮方向盘、座椅通风加热、后排电动调节、12扬声器音响系统、256色氛围灯等。这些配置明显优于同价位的汉兰达入门版。
综合来看,荣威RX9在车身尺寸、动力性能和配置水平等方面都展现出比汉兰达更强的竞争力。唯一的短板是相对较高的油耗表现，毕竟这样的预算购买SUV，自然要考虑到后期的用车成本，很明显2.0T 的动力有些费油了。
面对这两款车型,您会如何选择?是偏向于合资品牌的口碑和可靠性,还是更看重国产品牌带来的高性价比?欢迎在评论区分享您的观点和考虑因素。
