1月23日，由江南发展集团组织实施、中建五局承建的江南隧道及茶黄路工程取得关键性突破。继茶黄大桥主体结构完工后，该工程的控制性工程——江南隧道左线顺利实现贯通。
江南隧道及茶黄路工程是南岸区融入西部陆海新通道建设的区级重点项目，也是重庆东站重要的配套建设项目。该工程分为江南隧道、茶黄路两部分。其中，江南隧道起于辅仁大道、止于兴塘路，主线全长5.55千米（隧道长4.09千米），采用双向六车道城市快速路建设标准，设计时速60千米。茶黄路起于南山路、止于江南隧道，与主线合并后接六纵线兴塘立交，全长3.06千米。目前，茶黄隧道已贯通，茶黄大桥主体结构已完工，茶黄路部分的工程量已完成超过80%。此次江南隧道左线贯通，为2025年整体工程完工并通车奠定了坚实基础。
江南隧道及茶黄路工程于2021年7月开工建设，是连接茶园区域与南坪区域的关键工程。其中，江南隧道又是关键部分。工程现场负责人介绍，在市、区级各部门的大力支持下，参建各方克服了结构极为复杂、地质条件多变等难点，解决了超过30次溶洞、突泥、涌水等不良地质问题，运用气体自动检测报警系统、水位检测系统等技术，对瓦斯、地下水进行实时监测，逐一攻克难题，最终成功穿越1100余米的南山槽谷岩溶富水区，稳步推进工程建设。
截至1月23日，江南隧道左线已贯通，右线剩余120米，左右线累计完成掘进8058米，占总长的98.5%。隧道贯通后，附属设施及交通安全设施工程建设将加快推进。江南隧道及茶黄路工程整体有望于2025年底全线建成投用。
作为重庆东站的重要配套项目，江南隧道及茶黄路工程不仅是重庆东站最便捷的集散通道之一，也是实现南岸区中心城区东部槽谷与中部槽谷联动的关键项目。项目建成后，将成为南坪片区至茶园片区最快速的交通连接道，极大地增强重庆东站对外交通的疏解能力，有效缓解真武山及南山隧道的交通拥堵状况。同时，该项目也是重庆内环快速的重要分流通道，对促进南岸区乃至重庆市的旅游经济发展具有重要意义。
责任编辑：杨子娇
记 者：舒永兵
