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N海都全媒体记者 吴日锦 黄晓蓉 李梓召 文/图
“泉州湾跨海大桥，小汽车走一趟33元，有点肉疼。”
“大货车一公里收费2.14元，一趟下来快30元，有点小贵啊。”
日前
不少车主拨打海都热线968880反映称
泉州湾跨海大桥建成通车后
虽然便捷了许多
但由于收费“有点贵”
所以走起来还是“有点心疼”
记者调查发现，泉州湾跨海大桥建成通车近十年来，车辆通行率始终偏低，原定的引流过境车流，缓解后渚大桥、晋江大桥交通压力的作用并不明显。
大货车司机
“一趟来回接近60元，有点‘肉疼’”
记者体验
泉州湾跨海大桥通行车辆有点少
11月23日傍晚和25日上午，记者两次到三座大桥体验通行，观察车流。记者发现，泉州湾跨海大桥车流量偏少，与后渚大桥、晋江大桥的高流量形成较为明显的对比。
11月25日上午11时50分，记者从石狮石湖港上桥，大约6分钟后抵达台商投资区秀涂港，ETC显示车程8.3公里，费用7.88元。一路走来，记者发现路上车辆很少，桥面通行又快又好走。
经过体验测算，从台商投资区秀涂港出入口前往石狮石湖港出入口，如果选择后渚大桥经晋江大桥路线，大约需要用时30分钟。
部门回应
正在研究货车降费优惠事宜
针对此问题，记者采访了泉州市交通运输局相关人员，该局相关负责人表示，大桥通行以来，主管部门曾于2021年对大桥通行费进行过降低调整。目前，相关主管部门已经在研究如何通过降低泉州湾跨海大桥的货车通行费，同时多方面做好过境车辆特别是货车的导流工作，以缓解后渚大桥及晋江大桥通行压力。
1、转载此文系出于传递更多信息之目的2、本文版权归原作者所有，部分图片来自网络。为尊重知识产权，本号尽量标注每篇文章、每张图片的来源；若有源标注错误、侵权或不愿意被转载，请作者持权属证明在30日内与本号后台联系，我们将及时更正、删除，谢谢
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