某上市公司MCU团队撤裁,另MCU企业裁员30%,这个方向怎么了?

文摘   职场   2024-10-30 18:47   上海  

据研分网消息,模拟IC上市企业3PEAK进行了内部架构调整,内部MCU团队撤裁,预计影响80人。


来源:研分网爆料 3PEAK MCU团队撤裁

得到消息的第一时间,我们询问了内部的员工进行求证,得到了肯定的答复

来源:研分网爆料 公司内部员工确认消息真实性

目前得到的消息有几部分:

  1. MCU整个部门调整,包括DE、AE、PM以及相关岗位。

  2. DE大多进行了内转,根据方向转到了信号链、PMS等产品线,AE、PM其他的岗位大多流出来了。

  3. 目前还没得到具体的赔偿通知,HR团队应该在陆续聊。


无独有偶,我们也得到了其他MCU公司裁员的消息,最近陆续进行裁员,裁员30%。

来源:研分网爆料某MCU公司裁员30%

此前TI也撤掉了MCU产品的研发。团队撤掉之后,相关研发人员可以选择平调到其他产品线,据悉转入的产品线是LED DRIVER芯片团队。不过TI的MCU效益很好,TI此番操作只是将将MCU产品线转移到印度。但终归来说,还是大陆的MCU团队用人成本较高,搬到印度也是降本增效的一种。

这里不禁想问一句,MCU这几年怎么了?
曾在过去几年缺芯潮中价格暴涨的MCU产品,也在2023年遭遇价格雪崩。以ST MCU为例,2023年中旬,ST的MCU开始全面清库存,市场价格战愈演愈烈,价格打到几毛钱的比比皆是。2023年ST在中国的市占率降至8.5%,收入几乎腰斩。

此前富昌电子公布的国外MCU品牌的交期表,包括英飞凌、Microchip、NXP、ST、瑞萨等几家知名品牌,交期都已经达到10周左右,只有汽车MCU的交期还保持在平均40周左右。除了价格杀到红海的消费类市场,类似于工业、汽车等要求高可靠性的细分市场,在国外品牌交期放缓后,价格也开始降低,客户也开始抛弃国产品牌重投国外品牌的怀抱。

ST的汽车MCU交期仍在40-52周,来源:富昌电子
外部MCU巨头林立,国内MCU市场杀的一片红海,竞争激烈,生存压力较大。半导体投资的投资表示,“MCU市场卷的厉害,毛利率太低,目前我们基本上不怎么关注了。”
来源:Yole
在目前的大环境下,非上市、非腰部的国产MCU团队,可能会过得非常艰难。裁员、并购、整合可能会成为国产MCU团队的主旋律。当然,受益于消费电子市场复苏,以及国产MCU在汽车市场渗透率提升,相关厂商的营收表现都不错。不过,由于国产MCU长期存在的价格战问题,尤其是这一段时间内卷加剧,各大厂商在盈利方面承压。相较于通用MCU,面向指定市场的MCU产品上半年表现更加抢眼,实现营收和净利润双增长。我们也期待经过这一轮整合或洗牌,能够出现真正有技术竞争力的,能够正面挑战国际MCU厂商的国产品牌。

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