自地铁16号线开通运营以来
很多小伙伴搭乘这条地铁线
往返龙岗和坪山
那叫一个方便~
作为地铁16号线的“搭档”
🌟 地铁16号线二期 🌟
也在全力拉满进度条
近日
地铁16号线二期完成35kV电通！
一起来看看吧~
地铁16号线二期
全线完成35kV电通
近日
地铁16号线二期
顺利完成35kV电通
标志着该线路建设
从“洞通”“轨通”
正式迈入“电通”阶段
这一重要节点的实现
为后续的综合联调、冷热滑测试
以及动车调试
提供了稳定的电力保障
此次送电工作中，各组送电人员严格按照送电方案及操作规范，由地铁16号线一期大运站及14号线大运开闭所馈出，向沿线各站依次送电，供电系统进入“带电状态”。
在项目实施过程中，各有关参建单位结合施工现场条件，通过优化施工方案，建立涵盖供电设备安装条件跟踪、设备到货协调及安装质量控制的全流程联动机制。
同时，项目团队积极协调作业时间，加强对施工进度的把控，为按时电通提供强有力的技术支持，确保高质量完成电通节点的目标。
目前
地铁16号线二期正在加快
区间接触网和弱电设备的安装工作
同时有序推进
车站弱电系统设备的施工
确保全线按计划实现试运营
地铁16号线二期
深圳东部组团内部交通走廊的
轨道干线
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。
线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
▲地铁16号线二期线路示意图
（站名以实际运营为准）
截至目前
全线最新进展↓
8座车站已全部封顶，西坑停车场已封顶；
盾构区间累计完成100%，17个单洞区间已全部贯通；
所有车站设备区安装及装修完成65%，公共区装修已开始；
全线已实现长轨通；系统设备安装完成56%。
预计地铁16号线二期建成后
将有效加强
龙岗中心城与园山片区联系
实现东部中心“内聚外联”
同时还将满足
横岗/园山片区居民出行需求
为带动沿线城市更新助力
对加速“轨道上的大湾区”形成
以及构建湾区“一小时交通圈”
也将发挥积极的推动作用
# 你还期待哪个项目的进展 #
一起来留言区聊聊吧~
来源：深圳交通、深圳市轨道交通、深铁建设集团
责编：龙岗融媒（编辑 张晓宜）
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