到2027年，物流相关行业增加值达到1万亿元，社会物流总费用与GDP比率降至12%……安徽省政府办公厅近期印发的《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》（以下简称《实施方案》）提出，要大力实施物流强省战略，全力打造链接长三角和中部地区、服务全国、面向全球的物流枢纽、市场枢纽。
物流联接生产和消费、内贸和外贸，是实体经济的“筋络”。安徽省委、省政府大力推进现代物流业发展，成立工作专班，统筹推进全省现代物流体系建设和物流降本增效，为实体经济发展提供有力支撑。2024年上半年，全省社会物流总费用与GDP比率降至13.4%，较2020年下降1.1个百分点，低于全国0.8个百分点。
为了进一步推动现代物流体系建设和物流降成本工作，《实施方案》提出了包括构建现代供应链体系、建设物流枢纽网络、畅通综合交通通道、积极推动数字赋能、培育高效市场体系等5个方面、18项重大任务，并细化为江淮海畅通联运、多式联运试点示范、供应链服务示范创新、物流供应链标准化推进等10大重点工程。在保障措施方面，《实施方案》要求健全推进机制、加大政策支持、落实用地保障、壮大人才队伍、强化项目支撑、加强监测调度，助力物流业高质量发展。
安徽省发展改革委副主任钟岚27日在安徽省政府新闻办举行的新闻发布会上介绍，《实施方案》坚持全局思维、服务构建新发展格局，充分发挥安徽省多重国家发展战略叠加优势，加快打造链接长三角和中部地区、畅通国内国际的大交通、大物流、大市场、大产业枢纽节点，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。
同时，坚持系统思维、改革创新，促进全链条降本增效，打通关键堵点卡点。聚焦城市货车通行、高速公路差异化收费、物流数据资源开放等影响物流效率和成本的实际问题，健全改革任务项目化、清单化推进机制，充分激发各类经营主体活力。
来源：新华网客户端
