近日，老挝计划投资部特区促进办与工贸部外贸司组成的中央工作组在磨丁经济特区举行了“老挝原产地证明签发授权决议书”交接仪式，正式将原产地证书的签发权限下放至琅南塔省经济特区管委会。这一决策不仅标志着老挝在贸易便利化方面迈出了重要一步，更意味着中国的出口跳板又增加了一个，为中国制造提供了避开西方贸易壁垒的新机遇。
老挝此次下放原产地证书权限，主要得益于磨丁经济特区的战略地位和发展潜力。磨丁经济特区位于老挝琅南塔省，靠近中国云南省边境，自2011年起，云南海诚集团便在此开展业务，并享有经济和行政管理职能。老挝政府将磨丁经济特区视为推动工业化进程和经济发展的重要平台，期望将其打造成为下一个深圳。此次下放原产地证书权限，无疑为磨丁经济特区的发展注入了新的活力。
原产地证书是国际贸易中的重要文件，它证明了商品的产地，使出口商品能够享受进口国的关税减免和优惠待遇。老挝将原产地证书签发权限下放至磨丁经济特区，意味着在磨丁生产、组装的出口类产品，均可申请老挝原产地证明，以“Made In Laos”的名义出口，享受关税减免、配额限制及通关便利等优惠政策。这对于提升磨丁经济特区内企业的出口竞争力，促进外向型企业“走出去”，具有重要意义。
更重要的是，这一举措为中国制造提供了新的出口路径。近年来，中国制造面临着来自西方的贸易壁垒和制裁打压，尤其是美国对中国实施的供应链脱钩和关税加征政策，给中国出口带来了巨大压力。而老挝作为中国的友好邻邦，其原产地证书权限的下放，为中国制造提供了一个规避贸易壁垒的新选择。通过在磨丁经济特区进行组装和加工，中国产品可以贴上老挝原产地标签，以老挝制造的名义销往国际市场，从而避开西方的贸易壁垒。
据相关人士透露，在老挝组装的中国产品，只要其加工率达到30-40%，就可以标注为“老挝制造”。这一政策不仅有助于中国产品顺利进入国际市场，还推动了老挝的工业化进程和经济发展。目前，全球已有62个国家和地区将老挝视为普惠制的受益国，包括欧盟、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度和土耳其等，这些国家都对老挝实施了关税减免，且没有商品出口的数量限制。这使得老挝作为一个出口跳板的价值得到了充分发挥。
此外，磨丁经济特区还具有高度自主权、免税低税税收优惠政策、劳动力成本低、外商投资限制低、跨境资金流通自由等政策优势。这些优势吸引了大量企业和项目入驻，推动了区域经济的快速发展。随着更多企业和项目的入驻，磨丁经济特区有望成为中老边境特色加工制造业基地，进一步推动中老两国的经贸合作。
磨丁国际保税物流加工产业园区
人民网：老挝磨丁经济特区发展潜力巨大！从骇人听闻的赌城到生机勃勃的经济特区
【人民网记者 张矜若 孙广勇】从昆明搭乘“澜沧号”列车，沿着中老铁路一路向南，穿越连绵起伏的山峰、郁郁葱葱的树木、波光粼粼的河流进入邻国老挝，火车第一站进入的就是老挝北大门——磨丁。
醒目的汉字标识、精美的中国商品、亲切的中国面孔……走在磨丁街头，随处可见各种各样的中国元素。磨丁位于老挝琅南塔省，与中国磨憨口岸连接，在中老两国政府宏观政策下，作为中老磨憨-磨丁经济合作区的一部分，该经济特区做了全面规划，打造国际商业金融、国际保税物流加工、国际教育医疗、国际文化旅游度假四大产业集群，成为中老两国经贸合作发展的重要里程碑。
截至今年6月，磨丁经济特区招商进驻企业787家，注册金额19.27亿美元，中国、泰国、柬埔寨、新加坡、马来西亚等国家的投资商立足磨丁，行业涉及进出口贸易、加工制造、科技研发、生物制药、金融服务、旅游度假、文化教育等。
老方政府高度关注合作区发展，2022年，老挝总理宋赛携老中合作委员会、计划投资部等部委领导及专家，实地奔赴磨丁考察，推动成立特区专项发展工作组，指导特区建设发展。琅南塔省长文萨瓦表示，磨丁—磨憨作为老挝与中国的第一个跨境经济合作区，承担着两国文化交流、贸易往来的窗口作用，是老挝经济发展的重要引擎。“磨丁要发挥好自身枢纽优势，依托老中铁路，磨会高速、磨万高速等干线基建，打造成国际陆港新都市，不仅要成为老挝北方经济中心，更要以更高站位、更宽视野、更大格局打造老挝国家经济中心”。
中老铁路正式通车并在磨丁设站，吸引了大量的人流、物流、信息流、资金流向这座边境新城汇聚，加快了当地生产要素调整，为磨丁经济特区各产业发展提供了有力支撑。不久前，泰国东北部府尹代表团到访磨丁，参观了特区规划展示中心、物流ICD查验货场。代表团表示，中老铁路开通运营后，中、老、泰三国进出口业务增加，泰国东北地区丰富的资源可依托中老铁路进行输出，一致认可磨丁在中老泰经济走廊建设中具有的重要枢纽意义。
随着中国“一带一路”倡议和老挝国家特区战略的推进，磨丁将发展成为中国与老挝，以及东盟各国人流、物流、信息流和资金流的集散中心和平台。
来源：人民网
镜头下的老挝磨丁：从骇人听闻的赌城到生机勃勃的经济特区
经济特区对中国来说，绝对是神一样存在，最早是在1979年提出的出口特区，1980年改为经济特区，在深圳进行试点，有了“经济特区”的外衣，深圳犹如神助，仅仅40多年的时间，创造了奇迹，从贫穷的小渔村发展成为如今的国际化大都市，也正是如此，经济特区就成为深圳特有的标签。
有了深圳的成功，平常大家在交流的时候，说到经济特区想到的就是深圳，仿佛已经成为习惯，直到磨丁经济特区的出现。
磨丁经济特区虽说地处云南边境，却是处在老挝境内，位于老挝的琅南塔省，与西双版纳傣族自治州的磨憨口岸连接，距离老挝首都万象400公里，却紧邻西双版纳勐腊县，只有40多公里不到50分钟的车程。
磨丁盛产茶叶和盐，在傣语中磨就是盐的意思，磨丁也因此而得名。
磨丁是老挝最北的一个村落，茂密的原始森林、刀耕火种的原始居民！落后平凡存在着。
磨丁自然资源丰富，与中国云南省西双版纳傣族自治州磨憨口岸接壤，总面积34.3平方公里。
1993年，中老两国确定将中国磨憨口岸、老挝磨丁口岸设立为两国的国家级陆路口岸。
伴随着磨丁口岸的开放，磨丁经济得以快速发展的同时，这块土地上的违法犯罪行为也非常的猖獗，曾经被那些受害者比喻为“人间地狱”。
不法分子在磨丁这片土地上建起了一个个赌场，诱骗周边国家人前去赌博，逼迫受害者签下巨额债务，要是还不了，就撕票。
而中国人就是当中最重要的受害者。
2009年底，有媒体报道称，磨丁赌场扣押了数百名中国人。赌场的人涉嫌组织赌博、组织偷越国境、非法拘禁、殴打逼债等多项罪名，在西双版纳州公安局、勐腊县公安局和老挝警方多次会晤和协调下，这些人质相继获救。
此后，磨丁的大多数商店和餐馆业主都关店回国。最初的12座赌场关闭，剩下的改装成了珠宝城或酒店。
那时，云南边境地区的人，是闻磨丁而恐惧。
为了拔掉这颗中老边境的赌瘤，中老两国政府决定合作，在磨丁建立经济特区，并且全权交给中国公司经营。
2012年由云南海诚公司接手，并着手建设真正意义的经济特区。
涅槃重生的磨丁，重新以新的经济特区的面貌展现在世人面前。经过云南海诚集团十一年的有序开发和长远规划，如今的磨丁已经焕然一新，高楼林立，商贾云集，再次成为中国人投资的热土。
磨丁经济特区被定义为“一带一路”中国—中南半岛经济走廊新热土,是中老两国合作共赢共建，辐射中国、老挝、泰国的枢纽新城，总面积34.3平方公里，中国可自主建设的面积为16.4平方公里，租赁期限是90年，主要从事制造业、物流、旅游等领域开发，截止到2023年4月，拥有包括中国中车、中建在内的500多家企业入住。
从骇人听闻的赌城到生机勃勃的经济特区，走向正途的磨丁惠及了中老两国人民。
下面，让我们来欣赏下老挝本地摄影师最新拍摄的磨丁组图吧。
感受下此时此刻磨丁的魅力！
老挝磨丁经济特区区位讲解
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