近日
大家期盼的深惠城际大鹏支线
又迎来新进展
建成后
通过换乘可快速抵达前海
深惠城际大鹏支线七工区
新大动走线特大桥现浇梁顺利合拢
近日
经过14个小时的连续浇筑
大鹏支线七工区
新大动走线特大桥合拢段
顺利完成
新大动走线特大桥全长995.14米
本次顺利合拢的连续梁
全长共96.8米
混凝土共计486立方米
梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁
采用支架现浇施工
新大动走线特大桥
连接新大站与新大存车场
列车从新大站
通过动走线特大桥驶向存车场
大鹏站~新大站矿山法区间
正式进入附属结构施工阶段
深惠城际大鹏支线先开段二工区
大鹏站-新大站矿山法区间
由主体结构施工
向附属结构施工的转序验收顺利通过
这是大鹏支线4个矿山法工区
首个启动附属结构工程的工区
同时也是深圳市
同期在建城际铁路项目
率先进入附属结构施工的工区
大鹏站-新大站区间
正线矿山法段
左线长度约2238.8米
右线长度约2271.4米
深惠城际大鹏支线
连接龙岗、坪山及大鹏新区
深惠城际大鹏支线建成后
可实现
大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
前海、宝安、南山等地
同时对助推大湾区城际铁路建设
完善深圳市轨道交通网络
校审：卢东勃
