10月1日，全国首批智能网联旅游公交在中新天津生态城启动试运营。这是生态城建设国家绿色发展示范区升级版实施方案获国务院批复后，首个落地的绿色智能交通项目。5辆新加坡智能网联公交车将在生态城全域景点间接驳穿行，进一步丰富国家绿色发展示范区的绿色低碳应用场景，并为市民游客带来智慧文旅新体验。
为智慧城市注入新基因
本次试运营的智能网联公交名为MooBus，以简写方式代表MooVita公司的公交车。MooBus智能网联公交车及其自动驾驶算法软件由新加坡MooVita公司自主研发，整体自动驾驶技术处于国际领先水平。每辆公交车均配有高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达等17个感知设备，车辆的400米直径环绕视野能随时感知周边物体，具备障碍物避让、交通信号识别、自动加减速及车道变换等11项功能，并可识别道路车流密集时段、行人密集路段、红绿灯时长等信息。“MooVita此前已在新加坡、马来西亚的巴士系统、学校、产业园区等领域有过成功应用案例，此次MooBus智能网联公交项目是MooVita公司首次将业务拓展到中国。”MooVita公司总裁罗文佳说。
据悉，依托生态城这一中新合作交流平台，MooVita公司在深入了解生态城智慧城市建设成果，特别是在智能网联汽车领域的创新实践后，于2023年8月注册成立中国总部——天津务必达有限公司，并正式落户生态城。今年初，MooVita公司将5辆智能网联公交车从新加坡运抵生态城，启动封闭场地及开放道路测试，经天津市交通运输委组织的联合评审后，于9月19日正式取得智能网联汽车示范应用牌照，并首次开启智能网联旅游公交线路示范应用。
罗文佳介绍，今年7月，在生态城管委会推动下，天津务必达有限公司与北方大数据交易中心达成战略合作，将借助区域国际合作示范区和中新合作优势，开展智能网联、数据流通等领域的创新探索。
开启城市文旅新体验
“智能网联旅游公交的试运营，不仅代表了生态城公交的变革，也意味着公交开始步入智能网联时代，同时也将有助于生态城在智慧城市和智慧交通建设上进一步发力，为广大市民游客带来新鲜的文旅体验。”中新天津生态城城管局局长孙继光表示。
据了解，生态城智能网联旅游公交试运营线路区间为方特熊出没酒店—南湾公园，运行线路全长18.5公里，运行时长60分钟。方特熊出没酒店站首班车9:00、末班车13:00，南湾公园站首班车10:00、末班车14:00，上下行错时对发，线路途经国家海洋博物馆、印象海堤公园、生态谷绿道公园、世茂希尔顿酒店、津翔野生动物园、方特欢乐世界、方特熊出没酒店等生态城文旅点位，以“生态红”为主色调的智能网联公交将穿梭往返于各景区，成为生态城文旅的流动新名片。
“之前在网上看到过新加坡有这样的智能网联汽车，没想到在生态城也能坐上，感觉科技感很强，尤其是它串联了生态城的大部分景区，为大家出行提供了便利。乘坐过程也非常舒适，车辆非常平稳。”一位生态城居民乘坐智能网联公交车时说。
近年来，生态城充分发挥智慧城市优势，从基础设施、应用场景、产业生态等方面积极推动智能网联汽车产业发展。目前，生态城全域已开放145公里智能网联测试道路，是天津全市首个全域开放的智能网联车测试区域。以本次智能网联旅游公交试运营为契机，生态城将继续推动智能网联汽车产业发展，加快构建可复制的智能低碳出行模式，不断提升居民的幸福感、获得感。
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