今天到下周一为冷空气间歇期
今天白天天空晴朗，适宜出行
夜间到周一天空云量较多
风力都不大
未来两天市区最高气温在4-5℃
受冷空气影响
下周二（14号）我市风力加大
将有偏北风4-5级阵风6-7级
下周三风力减弱至3-4级
气温下降4-6℃
喜爱周二、周三白天最高气温为2℃
夜间最低气温降至-6~-5℃
北部地区将低至-10℃
限行：今日不限行
据了解，本次调图主要从两个方面进行优化。在周末高峰时段，上线列车数由21列增加至23列，列车平均行车间隔由6分钟缩短至5分34秒，最小行车间隔缩短至5分钟，全天共计增开22列载客列次。这将使乘客在周末出行时，能够更加快速地乘坐地铁，减少在车站的等待时间。在工作日平峰时段，上线列车数由18列增加至20列，列车平均行车间隔由7分钟缩短至6分24秒，全天共计增开4列载客列次，为平峰时段的乘客提供了更便捷的出行条件。
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将提前另行通知
此路口启用“环岛式通行模式”
日前，滨海新区公安局交管支队生态城大队联合生态城管委会，在海旭道与安悦东道交叉口处启用“环岛式通行模式”，有效提升了车辆在早晚高峰时段沿海旭道、S11海滨大道一线进出生态城的道路通行效率。滨海新区公安局交管支队生态城大队在此提示相关行车注意事项。
海旭道、S11海滨大道一线是出入滨海新区生态城的重要交通枢纽，因原有的S11海滨大道出入口匝道与海旭道南、北半幅交口周边路段交通信号灯较为密集，导致交通早晚高峰车流量较大时，该区域路段易发交通拥堵和交通事故。
经调整优化后，S11海滨大道出入口（下坡与上坡匝道）沿线的4个交通信号灯被取消，变为沿海旭道南、北半幅和S11海滨大道出入口“环岛式”通行，有效提升了车流通行效率，大幅减少了车辆在海滨高速公路上的排队等候时间。
“环岛式通行模式”启用一周以来，S11海滨大道沿线车流在早晚高峰时段均可顺畅出入匝道，经环岛快速出入生态城。
同时，海旭道南北半幅通行效率也得到明显提升，由西向东方向经环岛行驶通畅，车流在上班高峰期可有序出城，进一步缓解了中央大道与中津大道交口交通压力。早晚高峰时段，交警生态城大队部署警力持续加强海旭道与海滨大道交口周边的交通疏导工作，在提高车行效率的同时，保障过路行人安全和交通事故的快速处置。
变化一：海滨高速下匝道不堵了
改造前 晚高峰路况
△ 2024年12月23日 17:30
海滨高速上的进城车流在下匝道路口多排等待，形成红色拥堵长龙。
改造后 晚高峰路况
△ 2024年12月31日 17:30
改造后，海滨高速上的车流可顺畅驶下匝道，经环岛入城。
变化二：海旭道南北半幅通行更顺了
改造前 早高峰路况
△ 2024年12月23日 早高峰时段
海旭道由西向东方向车流量大、压车明显
△ 2024年12月23日 早高峰时段
安悦东道、海旭道南北半幅车行缓慢
改造后 早高峰路况
△ 2024年12月31日 早高峰时段
海旭道由西向东方向经环岛行驶通畅
△ 2024年12月31日 早高峰时段
海旭道南北半幅车辆经环岛
通行效率提升，压车情况得到缓解
△ 2025年1月3日 7:56
环岛处通行有序通畅
变化三：缓解中央大道与中津大道
交口交通压力
改造前
改造后
针对“环岛通行模式”启用后的交通组织调整情况，交警生态城大队提示：
天气预报
综合：津云、天津发布、天津气象、天津交警
编辑：宋壮
