鼓励有条件的市、县(市、区)和企业在宁波舟山港、台州港、温州港、义乌港、崇贤港等重要口岸建设二手车出口高地,构建集展示交易、维修检测、车辆登记、报关出口、仓储物流、金融服务等为一体的汽车生态链。支持市、县(市、区)为企业提供土地要素支撑、规划服务保障、系统资源整合等服务。
支持企业创新二手车出口营销模式,探索建设二手车出口电商平台、拍卖平台等。组织二手车出口企业参加海外展销会,在重点国家和地区开展二手车推介会。
推动主机厂与二手车出口企业资源对接,鼓励有条件的企业打造二手车出口品牌,促进二手车出口品牌化、规模化发展。加强与驻外大使馆经济商务处、中国机电产品进出口商会、中国汽车流通协会、全国工商联汽车经销商商会等交流合作,为企业提供境外二手车市场、通关政策、关税等信息服务。
鼓励企业通过自建、资源共享或多渠道合作等方式,建设海外维修服务体系,增设海外售后服务网点,多渠道保障备品备件供应。发挥浙江汽配产业优势,积极参与二手车售后服务。指导企业配合当地经销商提供售后质量保障、售后维修、零部件供应等售后服务。
为二手车出口企业提供车辆转让登记、注销登记等业务指导,优化工作制度机制,推行批量预约、集中办理、“流动车管所”等便利化服务举措。
为二手车出口企业提供通关业务指导,规范企业出口申报工作。提升口岸通关效率,开展“抵港直装”试点等通关便利化措施。
加强对二手车出口企业的信用培育,引导更多符合条件的二手车出口企业成为海关高级认证企业(AEO)。二手车出口许可证办理时间严格控制在3个工作日内。
支持企业通过集装箱海运、“义新欧”班列等开展二手车出口运输。开设海事政务服务绿色通道,优化政务办理材料,对符合海运安全运输条件的二手汽车集装箱危货申报政务办理时间严格控制在24小时内。
在义乌等内陆二手车出口集货地实施海事驻点服务,提供集装箱装箱、海运危货适运申报、海事抽检查验等“一站式”现场服务。
开展面向二手车出口企业的出口退税业务培训辅导,积极探索向不同类型二手车出口业务提供个性化服务,帮助企业加快出口退税。
鼓励政策性出口信用保险机构积极承保支持二手车出口,探索统保服务政策,积极配套创新模式,支持企业建设境外营销网络。推动商业保险公司优化二手车出口交强险退保流程。
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编辑:李晶