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荷兰中央统计局（CBS）报告说，去年，荷兰企业的司机驾驶电动汽车的行驶里程首次超过柴油汽车。
CBS将拥有租赁汽车的人，以及将私家车用于商业目的的车主，视为商务汽车司机，去年他们平均行驶了约20000公里。
近四分之一的商业公里数是由电动汽车行驶的，与5年前相比增加了10倍。与此同时，商务司机驾驶柴油车行驶的公里数急剧下降，目前约占总公里数的 14%。
超过一半的商业公里数仍然由汽油车行驶，显示汽油车仍然广泛使用。与5年前相比， 2023 年汽油车的商务行驶里程数字增加了 50%。
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私人驾驶也经常使用汽油车，甚至比商业驾驶的司机还多：几乎 80% 的公里数是使用汽油车行驶的。
中央统计局的雅斯玛（ Marjolijn Jaarsma ）说：“汽油车对人们来说很方便，不需要充电站，也不必担心有限的行驶里程。此外，电动和混合动力汽车问世的时间还很短。”
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