近日，“十四五”规划高铁项目可研前期工作迎来新进展，渝湘高铁黔江、酉阳、秀山、花垣吉首段线路走向和设站方案进一步稳定，力争在2025年底前具备开工条件。
这条高铁是重要的区域连接线，位于沪昆高铁东西两翼，也是国家沿海通道、渝厦通道与沪昆通道的重要连接线。
12月30日，黔江至吉首铁路可研评审后补充初测物探招标结果公示发布，项目进入可研文件修编工作阶段，离可研报批又近了一步。
黔江至吉首高铁作为渝湘高铁的重要一段，也是国家“八纵八横”渝厦通道的辅助通道，是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分。
项目位于渝东南、湘西地区，线路自在建渝湘高铁重庆至黔江段黔江站引出，途经重庆市所辖黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省所辖湘西州花垣县、保靖县、吉首市，接入既有张吉怀高铁吉首东站。
项目新建正线长度226.6公里，其中重庆市境内151.8公里，湖南省境内74.8公里。包括黔江、吉首地区配套工程；黔江站机务设备补强，吉首东站实施3条动车组存车线等。
全线拟设黔江、酉阳西、秀山北、花垣、吉首东5座车站。设计速度350km/h，建设总工期5年。
项目是国家《“十四五”铁路发展规划》中的研究建设项目，于2022年9月由国铁集团启动勘察设计招标；2024年5月通过预可行性研究审查；2024年10月通过可行性研究审查，进入可研鉴修、可研审批阶段。
据黔江区交通运输委2024年12月17日的答复信息：项目正加快推进前期工作和前置要件的报批，力争实现2025年实质性开工建设。
渝湘高铁(黔江至吉首段)酉阳小坝设站
来源：中铁四院、铁路建设规划
