近日，市民反映称
紫金天街开业至今
经常有机动车或者电动车驶入步行街
还有多处道路设计和安全设施不合理
存在安全隐患
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到现场一探究竟
市民反映的第一处位置，就是江州大道紫金天街步行入口，市民认为，这里作为商圈步行入口，不应该让机动车或者电动车驶入，况且往前走就是一个长下坡，坡底是一排小吃店和重百商场入口。如果机动车、电动车随意穿行，撞到行人的风险非常大。
记者沿着这条路行走，发现地上写有“消防通道禁止占用”的字样，在步行街入口处看到一块警示牌，上面写着“禁止机动车和电动车进入”，但仍有部分机动车或者电动车无视警示牌、来回穿梭，记者立即联系鼎山街道相关工作人员和紫金天街运营商了解情况。
鼎山街道工作人员介绍，紫金天街在修建之前，这里就是消防通道，为了方便市民进出，各类机动车和电动车在此通行并没有受限。不过自今年10月1日紫金天街开放之后，为了大家的安全，消防部门专门在此增设了警示语，街道和紫金天街运营商也增设了警示牌和防护桩，虽然阻止了汽车进入，但一些摩托车、电动车仍在此穿行。
人车必须分流，机动车和电动车是不能驶入的，只保证我们的行人通行，因为这里是个消防通道，平时都是行人通行，只有在发生火情的时候，消防车才能驶入。
我们在建设紫金天街这个项目的时候，对整条道路进行了统一规划的，我们在道路两侧设置了防护桩，另外我们在路口处设置了安保人员，因为这条路属于消防通道，在不存在重大安全隐患的情况下，这条路是作为步行街在使用，平时我们都安排有安保人员对这些位置进行值守，有阻塞交通或者是对大家通行产生影响的，都会进行制止。
随后记者又来到了市民反映的第二处认为不合理的地方——江州大道紫金天街车库入口。有市民认为，紫金天街地下车库入口在江洲大道的右方，减速带没有设置在车库的下坡处，反而设置在进车库的入口处，与人行斑马线平行，让人猝不及防开启“震动”模式。这样的设置，运营方当时是如何考虑的呢？
设置减速带的目的就是在车辆在进入车库之前就把速度减下来，然后进入车库，出车库的时候，车辆在汇入主干道的时候在这里进行减速，因为现目前车辆在进入车库，到了匝道线过后，里面是没有人员的，我们也有人在值守，当车子进入这个范围内，不存在人流的情况下，虽然坡度有点大，但是由于没有行人在里面行走的情况，我们就没考虑在这里设置减速带，而且（减速带）会影响车辆进入车库的体验感，因为如果减速带过多或者过长的情况下，车辆进入的时候就会产生很多抖动，会影响顾客来了之后的体验感。当时在对整个旁边的交通设施进行改造的过程当中，交警部门和街道部门都来进行了指导的，他们认可我们这种方式的。
唐峰表示，紫金天街由重庆大学设计院设计，包括整个交通组织。所有的设施也都经过了相关部门严格验证过后安装的，车库进出口地面采用的是新型防滑涂料。下一步，他们也将根据实际情况，增设安全设施。
温馨提醒
禁止机动车驶入和减速带的设置，都是为了提升步行街的品质，实现规范化管理，让市民有更好的购物体验。
近年来，城市基础设施建设不断完善，生活的便利性舒适性不断增强。步行街要集聚人气，对精细化管理就提出更高要求，如增设安全警示设施，设置活动限宽墩有效阻止机动车的随意出入，或者设置减速带警告标志，提醒驾驶员前方有减速带应减速慢行等，兼顾活力与秩序，为消费者打造一片安全的休闲购物娱乐场所。
全媒体记者： 陈涛 王浩然
视频编辑：张 瑗
编辑：傅婧 编审：胡德赛
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