11 月 30 日消息,彭博社今日报道,日产汽车公司首席财务官斯蒂芬・马( Stephen Ma )即将辞去职务。知情人士透露,正处于困境中的日产再次迎来高层人事变动。
消息人士指出,目前尚不确定斯蒂芬・马是否会被调任或彻底离职,因为这一决定尚未公开。此前,距离日产首席运营官古普塔离职已有 17 个月,而就在上个月,该公司宣布裁员 9000 人并计划削减 20% 的产能。
因为面临产品老化、销售激励支出过高、在北美缺乏混动车型等困境,日产不得不削减岗位并压缩生产。公司预计,本财年(截至明年 3 月)运营收入将达 1500 亿日元(IT之家备注:当前约 72.47 亿元人民币),较此前预期下调 70%。
斯蒂芬・马于 1996 年加入日产,先后在北美、中国和日本从事财务管理工作,2019 年 12 月晋升为首席财务官,与内田和古普塔共同进入高层。然而,同年晋升为联合首席运营官的关润( Jun Seki )不久便离职。
日产市值现为约 1.5 万亿日元(当前约 724.68 亿元人民币),自 2015 年接近 6 万亿日元的高峰逐步下滑。按市值排名,目前日产是日本第五大汽车制造商,落后于丰田、本田、铃木及斯巴鲁。
据IT之家此前报道,日产正寻求一个主要投资者来帮助其度过关键的一年,因为其长期合作伙伴雷诺正出售部分在日产的股份,而日产也正在与本田敲定一项新的电动车合作协议。
知情人士透露,日产正在寻找一个稳定的长期股东(例如银行或保险公司)以替代部分雷诺的股权,同时确保与本田的新电动汽车合作关系顺利推进。“我们还有 12 到 14 个月的生存期。”一位接近日产的高级官员表示。