10月31日晚9时30分，地面搜救力量指挥车、搜索车、医监医救车、处置车等近百台车辆装备，分多路向待命点机动。
11月1日凌晨，在接到落点坐标通报后，空中分队5架直升机快速抵达，按程序进行相关处置。
凌晨2时许，地面分队陆续抵达现场。针对回收任务中，着陆场复杂地形地貌、暗夜条件可能造成的不利影响，地面搜救分队对东风着陆场周边所有地形进行了勘察，全面摸清了着陆场地形地貌，确保夜间搜索救援的安全性和可靠性。
10月31日晚9时30分，地面搜救力量指挥车、搜索车、医监医救车、处置车等近百台车辆装备，分多路向待命点机动。
11月1日凌晨，在接到落点坐标通报后，空中分队5架直升机快速抵达，按程序进行相关处置。
凌晨2时许，地面分队陆续抵达现场。针对回收任务中，着陆场复杂地形地貌、暗夜条件可能造成的不利影响，地面搜救分队对东风着陆场周边所有地形进行了勘察，全面摸清了着陆场地形地貌，确保夜间搜索救援的安全性和可靠性。
