Industry weatherman 产业气象员
当中国汽车、家电、PCB、消费电子和光模块的龙头厂家规模化布局泰国后，相应的产业集群效应也逐步开始显现。
最近一个月时间，空调风叶厂家朗迪集团、高温绝缘云母厂家浙江荣泰和小型电机厂家华翔股份三家中国上市公司宣布投资泰国。
至此，投资泰国的中国上市公司数量已经接近150家。
9月12日，华翔股份公告，公司及其全资子公司华翔智能科技拟通过现金方式收购泰兴精密制造(泰国)有限公司100%股权，交易总金额为3670万元人民币。
华翔股份是一家专注于精密制造领域的企业，其业务涵盖小型电机部件、小型电机、特种电机及电机组的制造与销售。
而泰兴精密制造泰国公司是一家在泰国注册成立的公司，主要从事小型电机部件、小型电机、特种电机及电机组的制造、加工和销售业务。
据了解，华翔股份的主要客户包括大众、宝马、奔驰、奥迪、通用、福特、丰田、日产、特斯拉、沃尔沃、上汽乘用车、一汽轿车、长城汽车等诸多汽车厂家。
9月18日，浙江荣泰公告，公司前期已办理完成境外投资设立泰国子公司的备案登记事宜，泰国子公司为荣泰科技(泰国)有限公司，注册地址在泰国春武里府。
此前，浙江荣泰曾公告，将通过全资子公司新加坡荣泰投资3亿元人民币，在泰国建设年产1.8万吨新能源汽车用云母材料及新型复合材料项目。
据了解，浙江荣泰的主要客户包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、沃尔沃、上汽集团、一汽集团、吉利等全球或国内知名汽车厂商，以及全球动力电池龙头企业宁德时代。
9月20日，朗迪集团公告称，计划投资不超过1.1亿元在泰国生产基地，计划用地面积在30亩以内，预计于土地购买后两年内实现量产。
据了解，朗迪集团主要生产家用空调风叶、机械风机和复合材料等产品，主要客户包括格力、美的、海尔、海信等家电龙头企业。
综合上述三家上市公司在泰国的布局来看，无疑进一步强化中国汽车产业链和家电产业链在泰国力量。
此前，潮电智库统计，截止2024年8月底，已经有48家中国汽车供应链厂家投资了泰国，其中上市公司就超过45家。若加上浙江荣泰和华翔股份，中国汽车供应链上市公司数量已达到47家。
值得注意的是，这50家中国汽车供应链企业几乎涵盖了汽车制造的全产业链，从车轮、底盘、汽车内饰和材料、电子连接器等等。
从这一点来看，泰国已经成为中国汽车产业最大的出海口。
按照这些上市公司公布的泰国工厂进程，预计到2025年底，至少40家上市公司的泰国工厂都会如期投产。
这无疑为比亚迪、广汽、上汽、长安、长城等中国汽车品牌厂家在泰国抗衡和超越日系汽车，提供了最坚强的后盾。
而作为泰国工业第二大支撑的电子信息产业，在中国企业快速加注下，未来两年也即将起飞。
潮电智库初步统计，仅消费电子产业，就有24家中国上市公司在泰国投资建厂，其中，11家已经投产，13家尚未投产。
值得注意的是，这24家中国上市公司并没有包括数目众多的PCB厂家，以及数目可观的光通信厂家。
中国消费电子产业链上市公司投资泰国原因主要有两方面，一是国际贸易关税的影响，二是配套龙头企业的需求。
而此次朗迪集团宣布投资泰国，显然是为了配合美的、海尔、夏普、松下、日立、东芝、LG和三星等白电厂家在泰国的布局。
10月15日至19日，潮电智库将组织第二季泰国制造商务考察团，届时将再次走近泰国的汽车、家电、PCB和消费电子产业，充分了解中国企业在曼谷、春武里、罗勇、巴真、大城和龙仔厝等泰国6个经济最发达区域的发展状况。
