国庆一场大堵车，扯掉了新能源车的遮羞布，车主直呼崩溃！
汽车
2024-10-15 11:16
湖南
国庆长假，本是举国同庆、出游放松的好时机，但一场突如其来的大堵车，却让不少电动汽车车主陷入了崩溃绝望的境地。这究竟是怎么回事？电动汽车，这个被寄予厚望的绿色出行方式，为何在关键时刻“掉链子”？![]()
国庆假期，高速公路上车流如织，本想着凌晨12点之后下高速能免个费，结果却堵在了路上。夜幕降临，车灯闪烁，宛如一条长龙蜿蜒在高速公路上。这时候，电动汽车车主们开始焦虑了。他们发现，车子虽然没动，但电量却在嗖嗖地往下掉。为啥电车一堵车，电量就消耗得这么快呢？原来，电动汽车在行驶时，电动机的能耗是相对较低的，因为车辆可以利用惯性滑行，电池工况也比较理想。但一堵车，车子频繁启停，电动机就得不断工作，电量自然就消耗得快。这就像你跑步时，虽然累，但还能坚持；可要是让你一会儿跑一会儿停，那可就真吃不消了。更让电动汽车车主崩溃的是，当他们好不容易熬到服务区，想充个电缓解一下焦虑时，却发现充电桩前已经排起了长龙。而在这长龙之中，还有不少插混和增程汽车的身影。这些车主，明明可以加油，却偏偏要来充电，这不是添堵吗？其实，插混和增程汽车也有它们的苦衷。虽然它们可以加油，但充电的成本更低 ！谁不想省点钱呢？可是，它们的充电效率却比纯电车低多了。纯电车20分钟就能充个七七八八，而插混和增程汽车却得慢慢充。这样一来，充电桩的效率就大大降低了。充电站看在眼里，急在心里。他们发现，如果让插混和增程汽车充电，那利润可就大大降低了。于是，一些充电站开始限制插混和增程汽车的充电。这可就苦了那些纯电车车主了，他们本来就已经等得不耐烦了，现在还要因为插混和增程汽车的“插队”而多等一段时间。说起充电设施，不少车主都摇头叹息。电动汽车市场发展迅速，销量节节攀升，但充电设施建设却远远跟不上节奏。这背后的原因复杂多样，有政策的滞后，有经济的考量，还有技术的瓶颈。就像你买了一辆跑车，却发现没有跑道可以跑，那得多郁闷 ！而快充技术的出现，本是为了解决电动汽车充电慢的问题。但车主们却发现，快充虽然快，但对电池寿命的影响可不小。就像你吃快餐虽然方便，但吃多了对身体可不好。于是，车主们在快充和慢充之间纠结不已，既想快点充完电赶路，又怕快充伤了电池。就在电动汽车车主们为充电问题头疼不已时，一个好消息传来了：固态电池即将量产！这可是个大利好！固态电池不仅能量密度高、续航里程长，而且还能快充快放，对电池寿命的影响也小。这样一来，电动汽车的“里程焦虑”就有望得到缓解啦！网友们对此也是议论纷纷。有网友表示：“排队加油就像排队上男厕所，人再多大家也知道不会等太久。排队充电就像排队上女厕所，就算前面只有3个人，也不知道多久才轮得到自己。”还有网友调侃道：“电动汽车虽好，但也得看时候 ！国庆出游，还是开油车吧，至少不用担心没电搁在路上。”国庆一场大堵车，扯掉了电动汽车的遮羞布，让车主们看到了电动汽车在出行中的种种不足。但我们也应该看到，电动汽车作为一种新兴事物，其发展还需要时间和过程的磨砺。相信随着技术的进步和设施的完善，电动汽车一定会成为我们出行的好帮手。而那些在国庆堵车中崩溃绝望的车主们，也一定会迎来属于他们的春天。
