印尼禁售iPhone16
据最新消息表示，iPhone16 因为没有通过印度尼西亚的 TKDN（国内零部件使用比例认证）认证，导致印尼的消费者可能无法购买。
而因为本土可能无法购买到 iPhone16 新款设备，印尼的用户已经开始在邻国马来西亚和新加坡购买，但因为进口税和税费的原因，导致价格飞涨。
印尼禁售 iPhone16 系列的主要原因是：苹果未能满足当初在印尼的 1.71 万亿印尼盾（约7.7亿人民币）投资承诺，最终实际投资为 1.48 万亿印尼盾。
并且印尼规定表示，要求所有在印尼销售的移动设备的零部件至少有 40% 为印尼本土制造，而 iPhone16 也未能满足这一要求。
印度尼西亚虽然不少人会感到很陌生，但实际上这是一个人口大国，拥有 2.76 亿人口，人均 GDP 约 3.38 万人民币。
苹果中国大型研究实验室
据最新消息确认，苹果在深圳开设了一家大型研究实验室，拥有 215000 平方英尺，和上千位国内外的研发人才，是苹果全球范围内最大的一家实验室之一。
而苹果在深圳开启的这家大型研究实验室除了为 iPhone 等主要产品增加 “测试和研究能力” ，还有就是为了提升苹果在中国的竞争力。
中国对于苹果而言非常重要，拥有 14 亿人口的中国是苹果的主要营收来源，而且苹果的代工厂 80% 都在中国大陆，可以说中国就是苹果最重要的市场地区。
本次将如此重要的实验室建设在中国很明显除了研发之外，还有就是要重点搞好中国市场，现在 iPhone 在中国已经出现了年年下滑的趋势，中国的竞争也越来越激烈，苹果必须要重点重视中国市场。
苹果汽车彻底凉凉
很多年之前，苹果就被曝在秘密研发自家的电动汽车，后续也购买了大量的场地和相关公司，挖走了大量的汽车人才。
不过苹果电动车研发计划并不顺利，一开始苹果想要研发整车，然后后变成了研发自动驾驶技术，但最后被爆该计划被取消，苹果汽车项目搁置。
而前几年苹果还在美国经常搞自动驾驶路测的计划也彻底结束，因为加州机动车管理局 (DMV) 已经取消了苹果的自动驾驶汽车测试许可证。
据消息指出，苹果自动驾驶许可证于 9 月 27 日被取消，这基本代表苹果彻底放弃了电动汽车计划，未来大概率也不会再有了，苹果还为这项计划投入了巨额的金钱。
我个人认为，苹果造车失败主要原因还是过于精益求精，不甘心让现成的供应链组装，打算从零开始研发全新的技术，这对于苹果这种科技公司来说还是太难了。
否则按照目前中国成熟的供应链，你甚至不用研发团队，只要有钱，就能组装出“自主研发”的全新电动车。
说实话，我还是很想看看苹果造出来的车会是怎么样的。
