目前的市场是小心翼翼，多头小心翼翼，空头也小心翼翼，这是一个平衡，但这个平衡不破了，假设这里就是低点，开始逐步向上产生行情的概率也不大，没有经过低位的筹码交换，很难积累上涨的动能，但是结构性的机会一定会存在，不外乎是难度大一点，还有就是短线思维，你赚了就要跑，所以我们主张偏右侧一点，稳一点。
至于宁德时代的业绩问题，见仁见智吧。
有人说营收同比-11%，意味着行业空间摸到了天花板，利润增长10%有挤压透支的嫌疑，对未来成长性感到悲观。
我个人不是什么暴雷，符合预期。任何行业从新兴到成熟，必然面临增速下降，况且国内新能源车渗透率这么高，机构心里都是有预期的。
这一阶段更应该注重公司的质量，而非和前几年一样只看增速。宁德时代这两年几乎每季度毛利率、净利率都在小幅提升，证明在产业链内话语权很强。
况且17倍的PE有啥好恐慌砸盘的，中国神华12倍PE不照样有人抱团？新能源成长预期再差怎么也比煤炭强吧。
今日操作如下：
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