在军火贸易这片充满诱惑与风险的海洋里，每一个国家都是小心翼翼的航行者，而我国，作为这片海域中的后来者，也曾经历过不少风浪。
其中，与索马里的歼-6战机交易案，就像是一段曲折的航海日志，记录着我们的成长与智慧，也提醒着我们，军贸之路，从不是一条坦途。
那是一个风起云涌的年代，1977年，欧加登战争的阴影笼罩着索马里，空军的薄弱成了他们心头的一块巨石。
于是，他们把目光越过千山万水，投向了遥远的东方，那里，有一个国家，正用坚实的步伐，在军事工业的道路上稳步前行——那就是我们。
索马里看上了我们的歼-6战机，这款战机，无论是性能还是价格，都像是为他们量身定做的一样。
一番友好的协商后，我们决定伸出援手，出售26架歼-6战机给索马里，总价3310万美元，这不仅仅是一笔交易，更是两国友谊的桥梁。然而，谁也没想到，这座桥梁的建造，会如此艰难。
军火交易，从来都不是简单的买卖。索马里在支付了1600万美元的首付款后，就开始以财政压力为由，对剩余的1710万美元尾款拖拖拉拉。
他们承诺5年内分期付清，但5年过去了，我们的账户上，却连一分钱的新增进账都没有。
我们怎能坐视不理？于是，接下来的7年里，我们派遣了一个又一个工作组，远赴索马里，只为追回那笔属于我们的钱。
但每一次，都是满怀希望而去，失望而归。索马里总是有各种理由，各种拖延。甚至，他们还以战机需要维护为由，希望我们能提供更多的帮助。
一番拉扯之后，他们勉强给了300万美元的维护费，但即便如此，尾款还剩下1410万美元，像一块巨石，压在我们的心头。
面对这样的困境，我们展现出了大国应有的智慧与风度。经过多次协商，我们提出了一个创新的解决方案：用渔业资源来抵偿部分债务。我们计算过，如果每年派出2艘渔船，大概28年就能赚回那笔尾款。
这个方案，不仅为我们挽回了一部分损失，更在国际上树立了我们灵活、务实的形象。
然而，命运似乎总爱开玩笑。1991年，索马里政权更迭，新政府上台，对前任的债务一概不认。我们的渔业权益，也随之化为泡影。
这笔交易，最终以我们的损失告终。但你知道吗？正是这次失败，让我们在军贸的道路上，变得更加成熟，更加谨慎。
从那以后，我们在军贸领域，就像一位经历了风雨的老船长，更加懂得如何驾驭这艘大船。
我们确立了“三原则”：不干涉他国内政，出售武器装备只为帮助他国增强防御能力，不涉及地区冲突。这些原则，就像灯塔一样，指引着我们前行，也赢得了国际社会的尊重与赞誉。
如今，我们的军贸事业，已经今非昔比。我们与巴基斯坦、土库曼斯坦、沙特、埃及、阿尔及利亚、塞尔维亚等国家建立了长期稳定的合作关系，军贸业务遍布全球。
我们的武器装备，在国际市场上，赢得了广泛的认可与赞誉。每一次成功的交易，都是对我们过去努力的最好证明。
回望那段与索马里的歼-6交易案，虽然结果不尽如人意，但它却像一块磨刀石，让我们在挫折中磨砺出了更加坚韧的意志，更加成熟的智慧。
我们学会了如何在复杂多变的国际环境中，保护自己的利益，也学会了如何用更加开放、包容的心态，去拥抱这个世界。
所以，当有人问起，买了我们的歼-6但不给钱，我们现在怎么样了？我们会微笑着告诉他们，我们挺好的。
因为，我们知道，每一次的挫折，都是成长的垫脚石。而我们，已经在军贸的道路上，走得越来越稳，越来越远。
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