厦门桥梁
是城市记忆的载体
长桥卧波、涛声依旧
记载着厦门交通的发展
也见证厦门交通的辉煌
让我们一起以桥为媒
“桥”见厦门历史
“桥”见无限可能的未来
演武大桥于2003年建成通车
位于厦门南侧海域之上
北起鹭江道海军码头
南至环岛南路白城
是厦门离海最近的大桥
演武大桥外观设计独特
简洁明快
大桥紧贴海面
实现了景观和交通的有机结合
踏上观景平台
可观赏轮渡、鼓浪屿之景
在这里 临海听风
伸手仿若即可“触摸”大海
五缘大桥
五缘大桥于2007年建成通车
位于环岛路五缘湾内湖出海口
两端链接五通地区和墩上地区
是厦门岛网状交通上的主要大桥
主桥是像提篮形状的拱桥
是厦门首座采用刚性吊杆结构建设的桥梁
桥下常有帆船通行
风景优美
是厦门市交通标志性结构物之一
五缘大桥以优雅的身姿
构成厦门这座城市
蝶变新生交相辉映的
别致风光
同安大桥
海沧新阳大桥
新阳大桥于1996年建成通车
位于马銮海堤内侧
起点为马銮平面交叉口
与西环城路、杏滨路二期相接
新阳大桥工期仅为9个月
建设速度快
克服了重重困难
是厦门经济特区建设十五周年的厚礼
作为海沧交通的重要一环
新阳大桥经历岁月沧桑
岁岁年年 饱经风雨
如今依旧静立在马銮海之上
诉说厦门交通当年的辉煌
滨北立交桥于2006年建成通车
是疏港路高架的一部分
位于疏港路和湖滨北路交叉口
地处中心城区及公路交叉口
交通量极大
滨北立交桥的建成
有效缓解了
交界路段的“消化不良”的问题
让原本最易堵车的交通路口之一全部“盘活”了
滨北立交桥是厦门交通的毛细血管
讲述着厦门交通的历史发展
为厦门这座交通强市
增加了勃勃生机
厦门市公路桥隧中心 吴叶彬 陈惠伶
编辑：刘砺锋
审核：袁燕飞
总审核：曾文彬
