纽约消防局派了60名消防员和危险物质处理小组赶赴现场，花了80分钟，才最终在凌晨3点50分扑灭火势。与普通油车不同，电动车燃烧温度极高，可达 1000℃，锂电池起火后会持续燃烧，并可能发生二次爆燃，即使外部火焰被扑灭，内部电池仍可能继续燃烧。另外，电池受损时，内部化学反应失控，导致火势加剧，难以彻底熄灭。这起车祸再次暴露了电动车事故中的消防难题，这也是近年来多起特斯拉高速撞击后起火案例之一。目前，纽约警方已介入调查。根据目击者描述，这辆特斯拉当时明显超速，可能是事故的主因。警方还在检查车辆数据，确认事发时车辆是否处于自动驾驶模式，并将分析车辆残骸，以确定电池燃烧的具体原因。近年来，特斯拉高速事故频发，特别是在高速行驶状态下，一旦发生碰撞，事故往往极为惨烈。2023年5月，佛罗里达州一辆特斯拉Model S 以160 km/h 以上的高速撞击路边，起火燃烧，导致 3 人死亡。2022年2月，加州一辆特斯拉Model 3高速撞上高速公路分隔带，司机当场死亡。这起惨烈车祸不仅造成了人员伤亡，还导致纽约部分高速公路双向封闭，警方和消防部门花费了数小时清理现场，才逐渐恢复交通。
