深圳多条在建地铁、城际线路最新进展!

民生   2024-10-11 09:25   广东  

 深圳多条在建地铁线路

城际线路最新进展来啦!


小伙伴们

一起来看看有没有

你最期待的那条线路吧


在建城际线路

建设进展



深惠城际铁路大鹏支线



▲大鹏支线平面示意图


深惠城际大鹏支线起自龙岗区 🚏龙城站 ,途经坪山区,止于大鹏新区 🚏新大站 ,线路全长约 39.4 km,设计时速为160km。


全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。


最新进展

距离燕子湖站1.5公里的地下隧道深处,长100多米的盾构机正日夜掘进。盾构机每天可完成10.8米的隧道掘进,并完成隧道铺设。


大鹏支线地质复杂,盾构区间50%区段近10公里在岩溶发育地段。为了保证进度,全线共有18台盾构机不分昼夜掘进



深大城际



▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)


深大城际(深圳段)起自 🚏深圳市宝安机场T4站 ,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至 🚏坪山区聚龙站 ,线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。


全线设地下站 11 座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。


最新进展

深大城际1标区间盾构掘进完成34.2%车站主体完成73%附属完成10%,其中龙胜站等已进入站后工程施工准备阶段。



穗莞深城际机前段



▲穗莞深城际机前段线路示意图(以实际建成为准)


穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 🚏深圳机场站 ,终至 🚏前海站 ,全长约 15.2 km,采用地下敷设。全线共设3座车站:西乡、宝安、前海。


该工程项目设计时速为160km,采用8辆编组的CRH6型动车组。🚅


最新进展

穗莞深城际机前段1标区间隧道已完成90%车站主体结构完成75%,正步入土建收尾阶段,即将全面转向站后施工。



穗莞深城际前皇段



▲穗莞深城际前皇段线路示意图(以实际建成为准)


穗莞深城际前皇段线路起于 🚏穗深城际前海站(不含),止于 🚏皇岗口岸站,正线全长 21.158 公里,动走线长3.18单线公里。


全线地下敷设,设超级总部站、皇岗口岸站 2 座地下站及中心公园存车场 1 处,线路设计时速为160km。


最新进展

穗莞深城际前皇段项目8台盾构全部进入整编组施工,区间隧道已完成25%皇岗口岸站全面进入主体施工,中心公园存车场站后工程启动。



当前,深圳共有五条在建城际轨道线(不含高铁线)


截至目前,已累计始发盾构机92台掘进盾构区间146公里封顶车站14座。其中——


大鹏支线16台盾构机顺利始发,3座车站封顶;

深惠城际19台盾构机顺利始发,4座车站封顶;

深大城际于今年6月进入“四盾齐进”阶段,目前已有37台盾构机顺利始发,4座车站封顶;

穗莞深城际20台盾构机顺利始发,3座车站封顶。



轨道三期、四期调整工程

建设进展



3号线四期



▲3号线东延线路示意图(站名以实际运营为准)


3号线四期(东延)线路起自既有运营的3号线终点站 🚏双龙站 ,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至 🚏坪地六联站


线路全长约 9.28 km,包含 7 站 7 区间 ,除 🚏梨园站 为高架站,其余为地下站。其中,换乘站 1 座,新建坪地停车场 1 座。


最新进展

3号线四期土建主体全部完工装饰装修工程完成99%进入车辆试运行阶段,各车站运营人员已进驻。



5号线西延



▲5号线西延线路示意图(站名以实际运营为准)


地铁5号线西延起自目前5号线终点站 🚏黄贝岭站 ,终至 🚏大剧院站 ,线路全长 2.88 km。


线路共设 3 座车站:湖贝站、东门站、大剧院站。其中,大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。


最新进展

5号线西延3座车站主体结构已全部完成11处附属结构施工全面启动车站装修累计完成30%



11号线二期



▲11号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)


地铁11号线二期工程起于 🚏岗厦北站(不含),主要沿深南大道—福华路—南园路—埔尾路—金华街敷设,止于 🚏红岭南站 


线路全长约 4.39 km,共设 3 座车站:中大八院站、华强南站、红岭南站,另含11号线机场北停车场改扩建工程。


最新进展

地铁11号线二期正在进行联调联试,为最后的开通试运营做冲刺准备。



16号线二期



▲16号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)


地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 🚏大运站 引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至 🚏西坑站 


线路全长约 9.46 km,设站 8 座(其中 2 座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场 座。


最新进展

16号线二期土建主体已完成车站附属结构完成80%车站设备区砌筑装修完成80%机电设备安装完成75%系统设备安装完成70%区间设备安装完成80%,公共区装修开始样板施工,正在推进35kV送电工作。


目前,深圳城市轨道交通地铁三期、四期及四期调整工程、轨道五期如火如荼建设中。


其中,3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期及13号线一期南段各线车站内部装饰装修已现雏形,综合联调与空载试运行工作正紧锣密鼓地推进。

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来源:深圳交通、深圳市轨道交通、铁建南方

深圳地铁

编辑:周佳雯、施冰冰

校审:牛祉策、施冰冰

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