为什么当年的西方，要把先进的高铁技术转让给中国？最根本的原因只有一个，那就是穷！
2004年以前，全球高铁市场低迷，法国阿尔斯通、德国西门子、日本川崎重工等巨头订单稀少，研发成本难以收回。
2. 2004年，中国发布“四横四纵”高铁计划，提供大量订单，吸引巨头技术转让。
3. 中国铁道部要求外国企业必须与中国厂商合作并转让技术，以获取订单。
4. 外国巨头因市场不景气，急需订单，同时低估了中国的技术消化能力，最终同意了技术转让。
5. 2008年金融危机后，中国通过收购外国技术和设备，完善了高铁产业链。
6. 中国高铁技术的崛起，是通过智慧和实力赢得的胜利，如今中国高铁已成为全球技术标杆。
