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近日
第二十届中国土木工程詹天佑奖
颁奖大会举行
成都轨道交通7号线工程
荣获第二十届中国土木工程“詹天佑奖”
这是成都轨道交通7号线工程继被评为
中国建设工程鲁班奖
国家优质工程后
荣获的又一国家级大奖
成都轨道交通7号线是成都市中心城区沿二环附近敷设的一条闭合环线，连接成都市6大主城区，串联东、南、北火车站及城北客运站等重要交通枢纽，衔接二环快速高架，是国内首条一次性建设开通的全地下结构环形线路，于2017年12月开通。
设计创新
从创新地铁地下车辆基地设计理念入手，首创国内环线地铁上下重叠全地下式车辆基地模式、地铁地下车辆基地“轨道+物业”“轨道+景观”综合开发模式，创新地下停车场结构防水措施设计、节能减排与绿色环保设计理念与方法以及地铁与其他市政工程同步规划、设计、施工管理模式，在通信方面构建了成都地铁首张通信传输骨干网。
途径古蜀文化的发掘地金沙遗址，以“太阳神鸟”演绎成都城市文化蕴含，将太阳神鸟LOGO与灯具造型相结合，作为共性文化元素贯穿全线，即满足功能需要，又体现文化诉求。
成都轨道交通7号线工程
曾创下多项“首”“第”“最”
国内首条一次建成的最长地铁环线。
西南地区一次性设计并开通换乘站最多的线路，是成都地铁进入网络化运营新时代的标志。
国内首次设计、实施地铁双层地下停场及地下车辆段，地下车辆基地建造技术属国内一流水平。
在成都首次成功实现“轨道+物业”综合开发模式，并结合同步建设成都轨道交通指挥监控的“最强大脑”——线网指挥中心（COCC）。
在成都首次采用新车车辆异地调试，保证工程顺利开通运营。
在成都首次实现地铁车站与其他市政工程同步规划、同步设计、同步（或分期）实施，7座地铁站与市政桥梁（下穿）同步建成运营。
首次创造性采用车站站台在既有建筑下方暗挖施工，保证工程顺利实施。
在成都地铁首次采用A型车，是成都地铁开始转向A型车运营新时代的标志。
为成都地铁构建了首张通信传输骨干网。
中国土木工程詹天佑奖，简称詹天佑大奖，由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合设立，是中华人民共和国住房和城乡建设部认定的全国建设系统工程奖励项目之一、中华人民共和国科技部首批核准的科技奖励项目，也是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖、“詹天佑土木工程科学技术奖”的主要奖项。获奖项目均为在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目，被称为建筑业的“科技创新工程奖”。
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