@成都车主:“单向微循环”实施首日,这里不堵了!

民生   2024-11-07 17:33   四川  

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成都市金牛区天龙南一路片区是成都公布的首批次63项堵点治理任务清单点位之一,为切实解决天龙南一路片区道路供需矛盾,特别是缓解学生上下学期间的交通拥堵状况,成都交警在充分征询民意、倾听群众需求的基础上,从11月7日起,在天龙南一路片区实施了“单向微循环”交通组织模式。“单向微循环”交通组织模式实施后效果如何,是否缓堵?记者到现场进行了探访。

金牛区天龙南一路片区,作为北部新城的核心居住带,沿线汇聚了成都市实验小学北新校区、金牛区机关三幼及中铁产业园等重要公共设施。该区域居民小区普遍设有底商,日常上学、放学时段,接送孩子的车辆与用餐的市民车辆常在道路上临时停靠,导致通行效率降低,尤其在高峰时段,交通拥堵情况尤为突出。117号起,天龙南一路片区启动“单向微循环”交通组织模式,片区内多条道路单向通行。

上午8点,记者来到该片区实地探访。在现场,整个“微循环”区域都设置了“单行道”指示牌,路面也清晰地施划了单向行驶箭头标识,十分醒目。恰逢上学送学高峰时段,尽管车流量较大,但车辆通行整体保持有序。此前,天龙南一路在上学时段一直是交通拥堵的重点区域。但在实施单向通行后,送学车辆在该路段有序行驶,没有再现大面积拥堵情况。尤其是成都市实验小学(北新校区)和金牛区机关第三幼儿园门前,机动车、非机动车与行人交织的情况大幅减少,交通畅通有序,有力保障了孩子们的上学安全。

实施“单向微循环”交通组织模式后,天龙南一路片区的交通流量发生了显著变化。成都交警根据天龙南一路片区上下学高峰时段的车流量变化情况,动态调整并优化了信号灯控制方案,以确保整个区域路网流量均衡,进一步促进片区“微循环”的顺畅运行。天龙南一路片区实施“单向微循环”交通组织模式首日,片区交通运行平稳。与往日上学早高峰时段相比,该片区行车速度提高了42%

交警宋国鹏表示,下一步,成都市交管局将持续对该片区交通状况进行监测,优化片区信号灯配时,同时对接好公交集团和共享单车企业,对公交站点进行优化,并做好运维调度,解决好群众出行最后一公里的问题。另外,成都市交管还将加强片区静态交通秩序管理,引导片区机动车文明有序停放,调整小区机动车出入口的行驶路径,最大限度减少群众绕行距离:


记者:任洁

编辑:积微

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