1月14日，春运大幕拉开。据库尔勒火车站预计，今年春运期间该站将发送旅客逾45万人次，日均发送旅客1.2万人次。
18日，春运第五天，记者走进库尔勒火车站。
凌晨时分，候车大厅内灯火通明，好似白昼，人来人往但秩序井然。一拨又一拨旅客通过检票口进站上车，车站工作人员在候车区提供“天山雪莲”客运品牌服务。
旅客王润泽在接受记者采访时说，他将搭乘凌晨2时32分的T270次列车回西安过年，他经常走这一线。记者问“车票是否好买”，他说，他是提前在网上抢订的卧铺票，因为不愿坐硬座，所以抢了两次票。
王润泽说，车票平时都好买，春节前难买是必然的，因为春节是中华民族传统节日，是最重要的一个节日，大家都要赶回去过年。“比起以前，现在好多了，起码能买上票。”他说现在机票折扣也很大，出行方式有了更多选择。
车站出站口，是三三两两聚集而来的接站人，接上到站旅客后，又很快地离开。
4时30分许，在四川上学的周璇瑜同学乘坐K452次列车由成都回到库尔勒，一路平安顺利。
在接受记者采访时，她说，车上很干净，一点儿也不冷，服务很热情。
她说，去年放寒假回家，她也是坐的火车，当时早早就做了准备，并很幸运地抢到一张上铺票。回程就没那么幸运了，别说卧铺，连硬座也没有。转眼一年过去了，今年寒假回来她还是坐的卧铺，但是是下铺。她说今年买票没有去年那么紧张了，没必要抢票。记者登录“铁路12306”查询获悉，春节前这几天，成都至库尔勒的车票几乎每天都有富余。
他们所讲的这一点点的变化，对于不经常坐火车出行的居民来说，不会有丝毫的察觉，但是综合近几个月的消息，其实这变化还真不小。
2024年11月29日，新疆铁路部门在库尔勒至哈密两地间开行“复兴号”动车，首次实现南疆与东疆“复兴号”动车通达。今年1月5日，铁路新年伊始便再次进行调图，优化运营方案，并在乌鲁木齐经库尔勒至阿克苏之间，增开夕发朝至的“托木尔号”高品质特快旅客列车。在短短不到两个月的时间内，由库尔勒始发终到或途经库尔勒的旅客列车又增加了2对。
2024年12月16日，祥鹏航空开通库尔勒经停郑州至昆明的往返航线，在2024年即将结束时让库尔勒又多了一条航线。至年底，库尔勒通航城市增至42个。航线加密情况，以库尔勒至成都航线为例，目前每日直飞航班已增至6班。时间稍早一点，2024年8月20日，新疆第二座高高原机场——巴音布鲁克机场启用。仅仅8天之后，轮台民用机场项目开工建设。
此外，2024年12月30日，世界最长高速公路隧道——全长22.13公里的天山胜利隧道全线贯通。该隧道是乌尉高速公路的“咽喉”工程，乌尉高速公路计划今年建成，通车后穿越天山的交通时间将从原来的3个多小时大幅缩减至20分钟左右，届时，从乌鲁木齐至库尔勒的驾车时长将从目前的7个小时缩短至3个多小时。那拉提至巴伦台公路项目正全力推进。那巴公路建成通车后，从巴伦台到那拉提的车程将缩短至两个多小时，巴州至伊犁的自驾出行将更为方便顺畅。
2024年，不断增开的列车、航班，以及铁路部门航空公司一次次运营优化，让巴州的交通愈加便利，让生活在其中的我们“说走就走”的出行有了保障。
一位老库尔勒市民曾向记者表示，30年前，南疆地区仅库尔勒有一趟通往疆外的旅客列车，而且隔天才有，南疆居民出疆要么来库尔勒乘车，要么去乌鲁木齐转车，很不方便。现在由库尔勒始发终到或途经库尔勒的旅客列车已达二三十对，出疆列车已有2对。
每年都有新变化，让巴州居民出行更便捷，选择更多样。而未来，必将更顺畅，大家“说走就走”的出行将更有保障。（记者 周建军）
来源：巴州融媒体中心
