佛山地铁4号线也有新进展
10月27日绿岛湖北站-绿岛湖中站盾构区间
左线盾构机“醒狮5号”顺利始发
线路概况：西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km，其中地下段49.14km，过渡段0.82km，高架段5.26km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座），平均站间距约1.71km；设平胜车辆段和大塱山停车场，三水、绿岛湖、平洲3座主变电站，由湾华控制中心统一调度。
换乘站：该线路将在智慧新城站、张槎站与目前运营的2号线换乘，在佛山西站、季华六路站与3号线换乘，在三山新城南站与目前运营的南海有轨电车1号线换乘，在港口路站与佛山地铁11号线换乘。
还有一个好消息
11月1日
随着广湛高铁佛山站西翼区域预应力管桩
最后一根桩基础施工完成
标志着广湛高铁佛山站东、西翼桩基施工全部完成
为后续承台施工奠定了基础
位置：广湛高铁佛山站，是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，地理位置优越、交通便利
连通地铁：该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程。
项目进展：此次完成桩基础施工的东、西翼区域承担着连接站房与车站广场的作用，建成后将与进出站口、旅客活动地带以及人行通道连接，串联起站房各个部位，为旅客办理各项乘车手续提供便利。
广湛高铁佛山站项目建成通车后
可实现15分钟直达广州市中心
极大促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系
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