文字 | 辛佳骏、卜令彬、钟森
段贤松，北部战区海军航空兵某部电气技师、一级军士长，先后维护过多种机型，排除飞机故障两百余次，荣立二等功1次，三等功2次。
初冬，北部战区海军航空兵某部机场桨叶飞旋，战机轰鸣，数架战机依次起飞奔赴训练空域，一片繁忙的训练景象。随着最后一架战机呼啸升空，段贤松紧锁的眉头才舒展开来，他习惯性地掏出记录本将此次飞机起飞的相关数据一一记录。本子上密密麻麻的笔记是段贤松入伍26年来，发现问题、记录问题、研究问题、设法解决问题的一个缩影。
刚入伍时，面对专业性很强的航空机务工作，段贤松也感到手足无措，但他从不气馁，一有时间就钻进学习室，查看装备技术手册，学习维护规程。为摸清飞机的构造原理，他认真研读专业书籍，整理读书笔记、经验材料和维护心得十万余字。线路分布“印在脑”，技术参数“熟于心”，他的笔记涉及机上每一个仪器设备，细化到线路的分布、走向，有些图样比教科书画的还要精准，在电气领域，他是名副其实的专业大拿。那年，部队换装，训练任务却没有减轻。特别在夏季时，飞行训练的时间不断增加，由于起动发电机长时间做功，内部碳刷高度不断受磨损，需要定期将电机拆卸下来返厂安装加工后的新碳刷，经过检修、校验后，才可以安装在战机上。这样一去一回，大量的时间被浪费，严重影响着飞行训练。
为最大限度地缩短战机部件返修周期，段贤松暗下决心打造一把“通心钥”，解决这个被时间限制的“枷锁”。
段贤松绞尽脑汁，一天夜里，他突然想到，如果有一台机器来完成新碳刷加工，就可以直接把研磨好的碳刷装在电机上使用，也不必把电机送到工厂更换了，随着思考的深入，设计灵感也随之而来……
经过一段时间对电机的分解、测量和充分论证，他认为可以研发1台碳刷仿形机来解决这个问题，摆脱靠工厂更换碳刷的局面。
经上级批准后，段贤松把大部分时间和精力用在试验上，每天奔走在工作房和地方五金市场之间。
段贤松边研发边测试，不断尝试各种研磨的材料，终于推出第一代碳刷仿形机，经过检查测量，碳刷与电机电枢吻合度符合使用要求。后来，随着不断改进的碳刷仿形机和配套的精磨机通过一项项的实测，他们就此摆脱了靠工厂维修电机的尴尬局面，同时，也具备了起动发电机自主检修、维护的能力，为飞行训练提供了坚实有力的保障。停机坪是属于机务兵的战场，想要练就过硬功夫，不只要时刻淬炼自己的维修技术，还要手把手培养维修保障骨干。“计时开始！”在一次单位每月例行的实操考核中，电气员小曹“熟练”地进行起动发电机拆装，突然，一个错误操作，使监考的段贤松倒吸一口凉气。原来，小曹在安装保险片的时候，为求快，没有对正安装槽，便要直接拧紧口盖螺钉。如果这个错误操作没有被发现，使带有隐患的电机长时间高速运转，后果将不堪设想。段贤松当场叫停了小曹的操作，指了指电机，小曹看着被放错的保险片，羞红了脸。事后，段贤松意识到，机务兵如果不能严格执行读卡操作，防止人为差错，就算在地面上做再多也是无用功，不把疑点消灭在地面，坚决不能让战机上天！段贤松结合上千次的拆装和维修经验，将电机分解步步细化，标注装卸注意事项，做出了一份详细的起动发电机操作流程图。现在，单位专业人员维修电机时，只要严格按照流程图操作，就能大大减少人为差错的产生，做到“我的岗位我负责、我的飞机请放心”。
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从一名稚嫩的机务兵到资深的“擎鹰人”，段贤松用26年的军旅时光，磨炼着独当一面的胜战胆气，帮带出一大批能挑重担的维修骨干，默默地守护战友和他最爱的“战鹰”。
主管 | 北部战区政治工作部
主办 | 北部战区融媒体中心
刊期 | 第1004期
责编 | 崔光瑶
